廈門：地鐵3號線白城站主體結(jié)構(gòu)封頂系南延段最大車站

來源:海西晨報 2024-05-15 11:10 http://m.d-black.cn/

　　5月14日，隨著最后一段頂板混凝土澆筑完成，廈門地鐵3號線南延段（以下簡稱“3號線南延段”）白城站的土建主體結(jié)構(gòu)完成封頂，該車站是3號線南延段最大車站，也是首座主體結(jié)構(gòu)封頂車站。

　　3號線南延段共有5個站，目前，上李站正在開展主體結(jié)構(gòu)施工，沙坡尾站、廈門大學(xué)站正在開展局部圍護結(jié)構(gòu)施工，白城站主體結(jié)構(gòu)已封頂，曾厝垵站主體結(jié)構(gòu)即將封頂。

　　為百年古樹“讓站”

　　白城站位于環(huán)島南路，是3號線南延段的全線控制性工程，毗鄰胡里山炮臺、白城沙灘和廈門大學(xué)等，車站全長553.5米、寬約40米、基坑深度約21米，為地下二層雙島四線車站。設(shè)計基坑開挖土方約32.8萬立方米，相當(dāng)于3個標(biāo)準(zhǔn)車站的工程量。

　　昨日，記者在現(xiàn)場看到，白城站施工站點周邊有多棵百年樹齡的榕樹。據(jù)了解，為避免工程建設(shè)對古樹造成影響，廈門軌道交通集團在車站設(shè)計階段堅持“為樹讓站”的原則，盡量壓縮車站、優(yōu)化附屬結(jié)構(gòu)，在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不變和不影響古樹生長的前提下，對車站進(jìn)行改造。廈門軌道集團廈門地鐵3號線南延段項目指揮部標(biāo)段項目經(jīng)理張孫燦介紹，通過精細(xì)管理與科學(xué)組織，目前區(qū)間盾構(gòu)已正常始發(fā)，古樹也枝繁葉茂。

　　打造“智慧工地”

　　作為3號線南延段最大車站，白城站的建設(shè)頗具示范意義。項目建設(shè)伊始，軌道集團將白城站作為“智慧工地”試點項目，將多種信息化手段綜合運用于項目的建設(shè)管理中。

　　廈門軌道交通集團將AI、VR、傳感技術(shù)等高新科技引入作業(yè)機械、安全防護設(shè)施、場地進(jìn)出口等場景，提高了工程管理信息化水平；同時，建立完整有效的揚塵、水、噪聲的環(huán)境生態(tài)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“無污水排放、無渣土出界、無粉塵投訴”；通過優(yōu)化施工圍擋和交通疏解方案，將對周邊旅游景區(qū)的交通影響降低到最小。

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