昨日上午8時40分，一架俄羅斯阿祖爾航空公司的波音767-300ER型客機平穩(wěn)降落廈門機場，標(biāo)志著廈門—莫斯科客運定期航線正式開通。這是我市第二條赴歐洲的洲際航線，首次架起廈門與俄羅斯的空中橋梁。

　　俄羅斯阿祖爾航空公司開通的廈門—莫斯科客運航線，每周五執(zhí)行一班，航班號為ZF1678(來廈)、ZF1679(赴莫斯科)。從飛行時間上看，ZF1678于莫斯科當(dāng)?shù)貢r間17:30從伏努科沃機場起飛，北京時間8:05抵達(dá)廈門高崎機場，扣除時差，總飛行時間為9個多小時。

　　市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條洲際航線的開通意義重大——這是廈門首條直飛俄羅斯的定期航線，也是我市繼2011年開通廈門-阿姆斯特丹航線后的第二條直飛歐洲定期洲際客運航線。航線的開通，為廈門、莫斯科之間搭起一條快速空中橋梁，進一步推動廈門建設(shè)國際化城市。

　　“廈門作為我國主要的航空口岸，目前已經(jīng)擁有通達(dá)歐洲、北美洲和大洋洲的多條航線，且一直在積極努力開通更多的洲際航線。”該負(fù)責(zé)人說，近兩年，廈門方面與多家境內(nèi)外航司持續(xù)接觸，深度調(diào)研布達(dá)佩斯、莫斯科、圣彼得堡等城市航線市場。在與阿祖爾航空公司的深度洽談中，雙方認(rèn)為，依托中俄兩國愈加密切的經(jīng)貿(mào)和人員往來，廈門至莫斯科航線發(fā)展?jié)摿^大，尤其是兩座城市均擁有非常豐富的旅游資源，進出口產(chǎn)品貨運需求旺盛，航線開通具備基礎(chǔ)。

　　該航線的開通之路曲折。據(jù)悉，阿祖爾航空廈門—莫斯科客運航線原計劃今年1月開通，但受到疫情影響，相關(guān)工作一度擱置。隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，航線運作建立了完備的防疫預(yù)案，促成航線正式開通。

　　2019年，廈門機場國際中轉(zhuǎn)旅客量躋身全國第5位，國際-國際中轉(zhuǎn)旅客量居全國第4位。接下來，我市將強化客運國際中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，協(xié)調(diào)組建并引進基地貨運航司，快速布局國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建便捷的空中客貨通道。

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　　嚴(yán)格防疫 確保航線平穩(wěn)運作

　　阿祖爾航空公司昨日開通的廈門—莫斯科客運航線，首航航班共搭載旅客254人，其中，中國籍旅客246人，其他國籍旅客8人。在航線開通初期，僅莫斯科—廈門單向載客。

　　為了加強疫情防控，所有莫斯科登機旅客需委托外事機構(gòu)認(rèn)可的檢測機構(gòu)提供5日內(nèi)核酸檢測結(jié)果，核酸檢測不合格以及發(fā)熱旅客不允許登機；經(jīng)核酸檢測后的旅客，在登機前須入住航司安排的酒店，不得外出；旅客抵達(dá)廈門后，將按規(guī)定進行隔離觀察。“這些措施是雙方共同商討后決定的，充分體現(xiàn)出務(wù)實態(tài)度，確保航線平穩(wěn)運作。”該負(fù)責(zé)人說。

　　雖然航線開通初期運營壓力巨大，但多方認(rèn)為，隨著疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn)，航線運作前景可期，國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展仍有空間。

　　本報記者徐景明

　　【數(shù)據(jù)】

　　截至目前，廈門機場通航城市121個，其中國際及地區(qū)30個(含地區(qū)城市4個)，客貨運航線共174條，其中國際航線及地區(qū)35條(含洲際航線9條、地區(qū)航線6條)，運營的航空公司有46家，其中境內(nèi)航空公司28家，境外航空公司18家。(廈門日報記者 徐景明)