公交車車廂內的吊環(huán)拉手雖不起眼，但如果“掉鏈子”，卻可能釀成悲劇。近日，島內一輛公交車突然追尾其他車輛，車內乘客林小姐所抓的吊環(huán)拉手斷裂，她被甩出三四米遠，所幸沒有大礙。

　　乘客抓著一個移位的吊環(huán)拉手，卡扣壞掉后，吊環(huán)拉手在橫桿上來回滑動。

　　吊環(huán)拉手卡扣壞掉，螺絲裸露在外。

　　斷裂的吊環(huán)拉手。

　　近日，記者調查發(fā)現(xiàn)，一些公交車內的吊環(huán)拉手已經老化或脫離卡扣，存在安全隱患。其中一輛3路公交車，全車有34個吊環(huán)拉手，15個存在問題。

事故

　　拉手突然斷裂 乘客撞上投幣箱

　　11月18日，林小姐乘坐101路公交車。這輛公交車快開到蓮岳路口站時，突然追尾前面的一輛轎車，慣性使車內乘客向前傾。林小姐抓著一個吊環(huán)拉手，但由于沖擊力大，吊環(huán)拉手突然斷裂，林小姐被甩出三四米遠，重重地撞在投幣箱上，受了點輕傷。林小姐說，她的體重不到100斤，她懷疑是吊環(huán)拉手的質量有問題。

　　不久前，市民王先生也在公交車上遇到驚險。他所抓的吊環(huán)拉手固定卡扣壞了，拉手在桿上滑來滑去。公交車急剎車，王先生抓著吊環(huán)拉手往前滑了半米，頭部撞上其他乘客，兩人險些受傷。

　　調查

　　一輛車有34個拉手 15個有問題

　　記者近日先后乘坐12輛公交車，在其中4輛公交車上發(fā)現(xiàn)吊環(huán)拉手老化、松動等問題。

　　在一輛車牌號為閩DY3771的3路公交車內，記者發(fā)現(xiàn)，全車共有34個吊環(huán)拉手，其中15個吊環(huán)拉手的卡扣斷裂，吊環(huán)拉手成了“脫韁野馬”，乘客容易跟著吊環(huán)左右滑動，存在安全隱患。

　　在一輛950路公交車上，記者發(fā)現(xiàn)多個吊環(huán)拉手的尼龍繩多處起毛，有的已經老化開裂。在一輛959路公交車上，一個吊環(huán)拉手的螺絲生銹，塑料板松動。

　回應

　　發(fā)現(xiàn)“問題拉手”立即更換

　　市公交集團相關負責人告訴記者，目前，我市3200多輛公交車上的吊環(huán)拉手，通過公開招投標的方式，統(tǒng)一外包給一家廣告公司經營和管理。針對市民反映的問題，他們將進行認真處理，如果發(fā)現(xiàn)損壞吊環(huán)拉手，將要求廣告公司立即更換。

　　【同步】

應定期檢查拉手

　　并形成書面記錄

　　記者了解到，根據公交集團與廣告公司簽訂的合同，拉手的設計與安裝需嚴格按照國標《客車結構安全要求》執(zhí)行，廣告公司負責車內拉手的購買、安裝與維護，應定期對拉手進行檢查維護，并形成書面記錄，檢查記錄情況需及時報送公交集團。不過，記者了解到，定期維護間隔多長時間，合同上沒有具體說明。此外，如果公交集團發(fā)現(xiàn)拉手出現(xiàn)松動、破損等現(xiàn)象，廣告公司應在接到通知之日起2天內整改完畢，否則視為違約行為。

　　【提醒】

別把吊環(huán)拉手

　　當成運動器材

　　記者發(fā)現(xiàn)，一些乘客，尤其是年輕乘客，在公交車內把吊環(huán)拉手當成運動器材，來回搖晃，直接損壞吊環(huán)拉手。對此，市公交集團希望乘客注意乘車文明，愛護車內設施。