我市交通情況又迎來“大考”——11月18日和19日，公安部和住建部相關(guān)專家抵廈對(duì)我市暢通工程實(shí)施情況進(jìn)行復(fù)查。

　　數(shù)字

　　廈門每千人有小車165.3輛

　　遠(yuǎn)超香港新加坡

　　廈門曾六次獲得國家 “暢通工程”榮譽(yù)稱號(hào)，本次復(fù)查主要針對(duì)我市2010至2012年度的暢通工程實(shí)施情況。經(jīng)過兩天深入街頭明察暗訪，專家組對(duì)我市交通路況總體持正面評(píng)價(jià)。尤其是分擔(dān)率很高的公交系統(tǒng)，以及交通參與者的遵章守紀(jì)意識(shí)給專家組留下了深刻印象。

　　據(jù)介紹，我市目前平均每千人擁有小汽車165.3輛，遠(yuǎn)超香港和新加坡，科技手段已被廣泛應(yīng)用到交通管理當(dāng)中。

　　動(dòng)作

　　加大引車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)力度

　　應(yīng)對(duì)地鐵施工特殊時(shí)期

　　不過專家組也指出，公交站設(shè)置與過街設(shè)施不配套以及港灣式站點(diǎn)偏少是我市一些公交站點(diǎn)設(shè)置方面的通病。記者獲悉，為更好地提升公交系統(tǒng)的路面運(yùn)行效率，交警部門正在醞釀建設(shè)公交專用進(jìn)口道。通過道路建設(shè)、信號(hào)燈設(shè)置等一系列措施實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。

　　另外，關(guān)鍵路口交通指示標(biāo)志設(shè)置不連續(xù)，部分禁左繞行、調(diào)頭指引與分道指引標(biāo)識(shí)缺失也是我市交通組織的“軟肋”。交警部門表示，將加大交通科技投入，推動(dòng)智能交通建設(shè)。近期針對(duì)地鐵施工，加大大型引車誘導(dǎo)系統(tǒng)以及公交電子站牌的建設(shè)力度，繼續(xù)做好交通信號(hào)的協(xié)調(diào)優(yōu)化工作。

　　【名詞解釋】

　　公交專用進(jìn)口道

　　是指通過交通標(biāo)志標(biāo)線或其他工程措施，將交通信號(hào)交叉口(如十字路口等)的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)口道指定為公交車輛專用，其他社會(huì)車輛(不含特殊車輛)不允許進(jìn)入，以此保證公交車輛在交叉口進(jìn)口道上同社會(huì)車輛分離。紅燈時(shí)公交車輛不需混雜在其他社會(huì)車輛中間排隊(duì)等待，減少了社會(huì)車輛對(duì)公交車輛的干擾，也減少公交車輛在交叉口的延誤。

　　【提醒】

　　嘉禾路仙岳路路口

　　車道位置有變化

　　我市正處在軌道交通建設(shè)的特殊時(shí)期。記者昨日從交警部門獲悉，根據(jù)公交線路的變化，嘉禾路一帶的交通微循環(huán)正在打通當(dāng)中。需要關(guān)注的是，嘉禾路目前雙向6車道不變，南山路東往西方向由3車道變?yōu)?車道，車道寬度略減。交警部門建議，行經(jīng)該區(qū)域時(shí)，南北走向的請(qǐng)盡量改道成功大道和疏港路，東西向的則走仙岳路和湖里大道。另外，據(jù)記者觀察，嘉禾路和仙岳路交叉路口SM一期往海滄方向段的車道整體右移，最左邊的一條左轉(zhuǎn)車道封閉，但根據(jù)“占一還一”的施工原則，該路段最右邊鋪平了斑馬線，補(bǔ)上了一條新的直行車道，請(qǐng)司機(jī)注意這種變化。（記者 林雯）