這些企業(yè)也別太自信，還是早點(diǎn)把“豹子膽”收起來為好，要認(rèn)識到消費(fèi)者不會一直無力，政府的監(jiān)管和處罰也不會一直不對等。

　　12月初，上海保監(jiān)局官網(wǎng)連續(xù)掛出兩份行政處罰決定書，直指攜程保險(xiǎn)代理有限公司在2016年度通過攜程旅行網(wǎng)違規(guī)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，為此，攜程保險(xiǎn)代理有限公司總計(jì)被上海保監(jiān)局罰款40萬元。可現(xiàn)在，在目前市面上的在線旅行服務(wù)平臺中，僅訂機(jī)票這一項(xiàng)，在結(jié)算環(huán)節(jié)，同程旅游網(wǎng)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)，去哪兒網(wǎng)則同時(shí)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)這兩項(xiàng)。

　　攜程確實(shí)不再捆綁銷售保險(xiǎn)，但又捆綁了“專車、酒店券”，這還有點(diǎn)“東邊不亮西邊亮”的意味。說白了，為了迎合監(jiān)管，改的只是表層的保險(xiǎn)方面，而沒有觸碰捆綁銷售的違規(guī)本質(zhì)。更可氣的是，其同行同程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)連表面文章也不做，仍在平臺上默認(rèn)搭售保險(xiǎn)，簡直不把消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)放在眼里。它們哪來的膽子？

　　在這些企業(yè)眼中，在綜合考量下，設(shè)置默認(rèn)搭售保險(xiǎn)或者其他東西，是值得的，是大有利益可圖的。這些企業(yè)都有相對龐大的消費(fèi)者群體，再加上仍有“低價(jià)票”的優(yōu)勢，而捆綁銷售又是這一行業(yè)的“通病”和“套路”。有了這些考量，相關(guān)企業(yè)就有了“即使繼續(xù)搭售消費(fèi)者也不會嚴(yán)重流失”的自信，這種自信進(jìn)而會轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)，實(shí)際利益不僅沒損，甚至還可能增長，成為大利潤。

　　在利益的誘惑下，40萬元的罰款還不足以震懾住相關(guān)企業(yè)，當(dāng)然，其自身風(fēng)控能力較弱、內(nèi)控制度不健全和監(jiān)管體系不完善，也會放大誘惑和沖動，讓相關(guān)企業(yè)在違規(guī)搭售的路上越走越遠(yuǎn)。

　　但是，攜程網(wǎng)、同程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)這些企業(yè)也別太自信，還是早點(diǎn)把“豹子膽”收起來為好，要認(rèn)識到消費(fèi)者不會一直無力，政府的監(jiān)管和處罰也不會一直不對等。

　　這里提一個小經(jīng)歷。筆者上個月在杭州東站遇到一個農(nóng)民工，他在同程網(wǎng)買票回家，結(jié)果被捆綁銷售多付了幾十元，感到非常難受。舍不得這些錢。這份難受是會積淀的，相關(guān)企業(yè)對普通消費(fèi)者的實(shí)質(zhì)傷害也是會累積的。等到矛盾真正質(zhì)變的時(shí)候，這些企業(yè)怕是哭都來不及了。