近期,一些客運班線經(jīng)營期限屆滿,需重新核定線路里程。記者昨從交建運管部門獲悉,凡是800公里以上長途客運線路,將不再審批新線路,現(xiàn)有的800公里以上的長途客運班線,也將分類逐步取消。
事實上,對于800公里以上長途客運班線的清理整頓,省交通運輸廳早在2014年即有下文。2000公里以上的長途班線先期收繳相關(guān)牌證,停止運行直至經(jīng)營期限屆滿,并不再延續(xù)經(jīng)營。800公里以上的長途客運線路,新的線路不再予以審批,尚在審批階段的也均暫停,現(xiàn)有的運力則逐條逐車進行安全風險評估。
經(jīng)評估,800公里至2000公里以內(nèi)的長途班線,未取得接駁運輸資格的,通過調(diào)整發(fā)班時間如可避免在凌晨2時至5時運行的,經(jīng)營期限屆滿后允許申請延續(xù)經(jīng)營。調(diào)整后仍無法避免的,應嚴格落實凌晨該時段落地休息制度,經(jīng)營期限到期后,不再許可延續(xù)經(jīng)營。
這意味著,今后石獅發(fā)出的長途班車,基本只能跑到周邊幾個有限省份,而像到北京、沈陽這些超長線路就不能走了。(小康 志鏘)