閩南網(wǎng)4月27日訊(閩南網(wǎng)記者 蘇毓茹 尤燕姿 文/圖)“之前過這個(gè)路口,會(huì)擔(dān)心電動(dòng)車蹭到石墩、撞到腿,現(xiàn)在間距變寬,心里踏實(shí)多了!”4月27日上午,記者重返刺桐路與豐澤街交叉口,實(shí)地探訪渠化島止車石整改情況,多位騎行市民這樣說道。


刺桐路與豐澤街交叉口渠化島兩處較窄的止車石已調(diào)整間距
22日,本網(wǎng)報(bào)道了泉州中心市區(qū)刺桐路與豐澤街交叉口渠化島存在止車石間距過窄、非機(jī)動(dòng)車通行不便等問題,引發(fā)市民關(guān)注。問題曝光后,記者第一時(shí)間將相關(guān)情況反饋給泉州市市政工程中心。經(jīng)過泉州市市政工程中心刺桐所相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場核查,25日,市政部門已組織工作人員前往該交叉口,對(duì)兩處間距過窄的止車石進(jìn)行了調(diào)整施工,嚴(yán)格按照1.5米左右的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),重新規(guī)劃止車石擺放位置,確保通行間距合理、安全。
27日,閩南網(wǎng)記者再次前往刺桐路與豐澤街交叉口路段回訪,看到止車石已完成優(yōu)化調(diào)整,原本間距大概為80cm、90cm的兩處止車石,如今已調(diào)整為140cm至150cm,與其余止車石的間距保持基本一致,排列整齊有序,道路通行效率顯著提升,市民出行更安全、舒心。


調(diào)整后的間距能夠讓非機(jī)動(dòng)車順暢通過
記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),兩處止車石間距調(diào)整后,能起到一定程度的分流效果。此前,不少市民為避開過窄石墩,在高峰期容易出現(xiàn)扎堆、搶道的情況。整改后,相同路口的止車石間距基本等寬,市民會(huì)自主選擇任一通道通行,降低了剮蹭風(fēng)險(xiǎn)也提高了通行效率。記者騎電動(dòng)車再次體驗(yàn)通過調(diào)整后的止車石,全程無需捏緊剎車,通行空間寬敞充足,沒有了往日的局促感。

止車石涂刷了紅白相間的反光警示漆
此外,記者在田安路、刺桐路等路段看到,止車石還涂刷了紅白相間的反光警示漆,醒目的配色讓止車石在白天和夜間都清晰可辨。
“兩個(gè)石墩整改后很明顯,以前都不會(huì)從比較窄的石墩中間經(jīng)過,生怕蹭到車、撞到腿,現(xiàn)在變寬后感覺通行效率也提高了。”市民王先生常年騎電動(dòng)車通勤,對(duì)此次整改十分認(rèn)可。市民林女士也贊不絕口,她說她經(jīng)常騎車經(jīng)過這個(gè)路口去僑鄉(xiāng)體育館,“現(xiàn)在石墩涂上白色的漆,還畫了紅色反光條,看著就很明顯,感覺好很多。”