德媒：德國(guó)記者體驗(yàn)中國(guó)造東非鐵路 典型的肯尼亞風(fēng)格
資料圖片：中國(guó)企業(yè)在非洲建造的現(xiàn)代電氣化鐵路。新華社記者孫瑞博攝
從內(nèi)羅畢到蒙巴薩坐火車將近5小時(shí)。就像中國(guó)火車一樣，坐得舒服。
非洲有一條新的快速鐵路線：從肯尼亞首都內(nèi)羅畢到東非最重要的港口城市蒙巴薩。這條鐵路線，由中國(guó)財(cái)團(tuán)投資40億歐元建造。它的旁邊是英國(guó)殖民時(shí)代的舊鐵路線。老火車在肯尼亞被稱為“瘋狂快車”，因?yàn)檫@條線的建設(shè)顯得那么瘋狂。很多人現(xiàn)在把新的列車稱為“瘋狂快車2”。在超現(xiàn)代的內(nèi)羅畢新火車站斯約吉馬火車站，售票處并不熱鬧。車票只能在出發(fā)前3天時(shí)購(gòu)買。所有二等車票都賣完了。保安表示，“中國(guó)為我們建造了鐵路線，但他們忘記了，這里是肯尼亞。一些黃牛黨買走票，然后高價(jià)賣出?？夏醽喨爽F(xiàn)在眼里只有生意。”
火車的座椅很舒適，盡管窗戶不能打開，但有空調(diào)，設(shè)定在一個(gè)舒適的溫度。每節(jié)車廂還有男女服務(wù)員，他們的穿著看起來(lái)像中式制服，他們負(fù)責(zé)照顧乘客。一位男乘客對(duì)記者表示，以前，我們被英國(guó)人當(dāng)作奴隸使用，現(xiàn)在中國(guó)的建設(shè)確保我們的婦女平等，也能在列車上為大眾服務(wù)。
肯尼亞的火車之旅是愉悅的，可以看到不同的景觀：農(nóng)村、小鎮(zhèn)、草原和多個(gè)漂亮的火車站飛馳而過。許多乘客到達(dá)蒙巴薩后鼓起掌來(lái)。“這是一個(gè)真正的度假之旅”，一位乘客說，我們?yōu)檫@條鐵路感到驕傲。新的鐵路線不僅連接肯尼亞的各個(gè)城市，而且輻射到整個(gè)地區(qū)：烏干達(dá)、剛果(金)、盧旺達(dá)、布隆迪、南蘇丹。(作者伊羅娜·埃弗勒恩斯，青木譯)
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