文章導(dǎo)讀：

　　由于傳統(tǒng)消防裝備的升級(jí)速度趕不上大城市建筑“長(zhǎng)高”的速度，高層樓宇滅火一直是個(gè)世界性難題。作為中國(guó)最大的導(dǎo)彈武器裝備制造商，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司(下稱(chēng)“航天科工”)，開(kāi)辟了一種獨(dú)特的思路，用自己最為擅長(zhǎng)的導(dǎo)彈技術(shù)來(lái)?yè)渚雀邔訕怯罨馂?zāi)。

　　“軍民融合發(fā)展先鋒”系列

　　【發(fā)現(xiàn)中國(guó)原創(chuàng)技術(shù)】航天科工軍轉(zhuǎn)民，“導(dǎo)彈滅火”破解世界難題

一輛投彈消防車(chē)上裝載有24 發(fā)滅火彈?！吨袊?guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 肖翊 攝

投彈消防車(chē)

數(shù)百米外發(fā)射，便捷靈活，精準(zhǔn)度高

　　《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 姚冬琴｜北京報(bào)道

　　由于傳統(tǒng)消防裝備的升級(jí)速度趕不上大城市建筑“長(zhǎng)高”的速度，高層樓宇滅火一直是個(gè)世界性難題。作為中國(guó)最大的導(dǎo)彈武器裝備制造商，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司(下稱(chēng)“航天科工”)，開(kāi)辟了一種獨(dú)特的思路，用自己最為擅長(zhǎng)的導(dǎo)彈技術(shù)來(lái)?yè)渚雀邔訕怯罨馂?zāi)。

　　2014年底，航天科工二院206所研發(fā)的“高層樓宇滅火系統(tǒng)”獲得公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心頒發(fā)的技術(shù)鑒定證書(shū)，取得了“投彈式高層建筑干粉消防車(chē)”(下稱(chēng)“投彈消防車(chē)”)的產(chǎn)品資質(zhì)，這意味著產(chǎn)品可以正式投產(chǎn)進(jìn)入市場(chǎng)并裝備于消防部隊(duì)。

　　投彈消防車(chē)也在7月16日－25日舉辦的國(guó)防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上亮相。“以航天技術(shù)與管理為載體的成果轉(zhuǎn)化，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”航天科工董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)說(shuō)。

　高層建筑起火，

　　可數(shù)百米外“導(dǎo)彈滅火”

　　對(duì)于2009年2月9日央視新臺(tái)址北配樓發(fā)生的火災(zāi)，時(shí)任北京市公安局消防局副局長(zhǎng)的李進(jìn)至今記憶猶新：“樓有159米高，建筑外墻防火、保溫材料幾乎燒光，火很大，影響也很不好。”

　　李進(jìn)告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，高樓滅火之所以是世界性難題，一是因?yàn)榻ㄖ锔?，二是因?yàn)闇缁鹗侄紊佟?ldquo;我們想過(guò)，在直升機(jī)上安裝水炮、使用大功率的飛艇等方法，論證后專(zhuān)家認(rèn)為關(guān)鍵技術(shù)還不成熟，課題暫時(shí)放下了。”李進(jìn)說(shuō)。

　　就在消防部門(mén)為新的滅火手段努力的同時(shí)，作為軍工企業(yè)的航天科工也把目光投向了這里。

　　“2009年至 2011年，連續(xù)幾起高樓火災(zāi)發(fā)生，起火點(diǎn)的位置比較高，傳統(tǒng)消防車(chē)撲救比較困難，激發(fā)了我們把軍用技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，解決高層建筑火災(zāi)的撲救。”航天科工高層樓宇滅火系統(tǒng)總師邱旭陽(yáng)告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，該系統(tǒng)融合了導(dǎo)彈發(fā)射技術(shù)、發(fā)射控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、探測(cè)技術(shù)等，被列入航天科工2011年重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目。

　　“航天科工這個(gè)軍轉(zhuǎn)民課題，生逢其時(shí)。”李進(jìn)說(shuō)。在隨后的產(chǎn)品研發(fā)中，航天科工二院206所與北京市公安局消防局保持著密切的溝通。

　　2013年9月，高層樓宇滅火系統(tǒng)在陜西華陰試驗(yàn)取得成功，開(kāi)創(chuàng)了“導(dǎo)彈滅火”的先河。

　　據(jù)邱旭陽(yáng)介紹，高層樓宇滅火系統(tǒng)由三部分組成：一是發(fā)射系統(tǒng)，裝有24發(fā)滅火彈，通過(guò)激光、紅外、可見(jiàn)光三光合一探測(cè)火源，發(fā)射轉(zhuǎn)塔可以上下、左右轉(zhuǎn)動(dòng)從而瞄準(zhǔn)火源。二是控制系統(tǒng)，安裝在車(chē)輛副駕駛位置的計(jì)算機(jī)，接收火源探測(cè)信息，顯示在屏幕上，操作人員通過(guò)手柄瞄準(zhǔn)火源，接到指令后按下發(fā)射按鈕。三是結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，即車(chē)輛主體部分。

　　“這套系統(tǒng)的突出優(yōu)勢(shì)，一是便捷靈活，大小屬于消防車(chē)當(dāng)中的小型車(chē)型，電源、導(dǎo)彈都在一輛車(chē)上，不需要其他輔助資源，比如水；二是速度快，接到指令開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，路上就可以做好加電、自檢等準(zhǔn)備。到現(xiàn)場(chǎng)后3分鐘展開(kāi)，瞄準(zhǔn)、發(fā)射只需數(shù)秒鐘，不像普通的消防云梯車(chē)，僅僅展開(kāi)云梯就得一二十分鐘。”邱旭陽(yáng)對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)。

　　記者還了解到，由于采用發(fā)射技術(shù)，“投彈消防車(chē)”并不需要開(kāi)到火場(chǎng)，而是在數(shù)百米外停下，瞄準(zhǔn)、發(fā)射，這也為火場(chǎng)周?chē)慕煌p輕了壓力。

　　發(fā)射精度是軍工技術(shù)的特長(zhǎng)。2014年5月29日，在北京反恐防暴綜合實(shí)戰(zhàn)演練中，“投彈消防車(chē)”發(fā)射兩枚滅火彈，穿透玻璃幕墻，成功撲滅安放在某建筑九層的火源。參加演練的一位領(lǐng)導(dǎo)稱(chēng)贊說(shuō)，“(參與演練的建筑)只換玻璃就行了，連窗框都不用換”。

　　一輛投彈消防車(chē)上裝載有24 發(fā)滅火彈?！吨袊?guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 肖翊 攝

　“導(dǎo)彈”打偏了還能自己調(diào)整動(dòng)作

　　“發(fā)射滅火彈并不新鮮，早就有了。但之前的是森林滅火彈。”邱旭陽(yáng)告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，森林滅火彈用于撲滅森林大火， 炸開(kāi)后，滅火劑噴撒開(kāi)來(lái)，彈殼也炸得到處都是，是有安全隱患的。而高層樓宇滅火系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，首要考慮安全性。

　　“軍事上使用導(dǎo)彈，需要最大化的火力。而在城市使用，是人員密集場(chǎng)所，特別高層建筑之間，放鞭炮都有回聲，來(lái)一發(fā)導(dǎo)彈，造成居民恐慌，那不行。”李進(jìn)說(shuō)，從消防部門(mén)的考慮，滅火彈必須低噪聲、無(wú)污染、無(wú)傷害。

　　邱旭陽(yáng)告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者：“我們使用的是低特征的綠色發(fā)射技術(shù)。在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)火、無(wú)焰、無(wú)煙，聲音比較小。這是由一種扛在肩上射擊的導(dǎo)彈技術(shù)轉(zhuǎn)化而來(lái)。”

　　滅火彈發(fā)射后，既要能穿透玻璃進(jìn)入室內(nèi)，又不能破壞建筑結(jié)構(gòu)，這也經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的力學(xué)試驗(yàn)。進(jìn)入室內(nèi)后，滅火彈并不會(huì)爆炸，而是把滅火劑噴射出來(lái)，彈殼是完整的，不會(huì)有碎片傷人。

　　萬(wàn)一滅火彈打偏了怎么辦？邱旭陽(yáng)告訴記者，每一枚滅火彈上都安裝有控制裝置，“它知道自己該有什么動(dòng)作，發(fā)射后到了預(yù)定時(shí)間沒(méi)有動(dòng)作，它就認(rèn)為自己打偏了，就會(huì)把火藥、滅火劑釋放出來(lái)，彈體通過(guò)減速裝置，降落在地面，確保安全。”

　比國(guó)外高端消防產(chǎn)品便宜一半以上

　　從軍工行業(yè)跨界消防領(lǐng)域，除了技術(shù)上的挑戰(zhàn)，還面臨著一系列的行業(yè)準(zhǔn)入問(wèn)題。“民用領(lǐng)域有很多獨(dú)特的要求，不同于傳統(tǒng)的軍品的研制思路。我們必須要根據(jù)消防車(chē)的規(guī)范要求，對(duì)投彈消防車(chē)進(jìn)行改制。”邱旭陽(yáng)說(shuō)。

　　2014年底，投彈消防車(chē)獲準(zhǔn)投產(chǎn)上市。市場(chǎng)是他們必須跨越的另一道關(guān)卡。“拿到公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心的證書(shū)才可以銷(xiāo)售，但也不是誰(shuí)想買(mǎi)都可以。出于安全性考慮，投彈消防車(chē)只能銷(xiāo)售給消防部門(mén)。”邱旭陽(yáng)認(rèn)為，相比中國(guó)從國(guó)外引進(jìn)的消防云梯車(chē)，投彈消防車(chē)在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，“從芬蘭引進(jìn)的101米高的消防云梯車(chē)，銷(xiāo)售價(jià)2000多萬(wàn)元，而且還是國(guó)外的產(chǎn)品，使用、維護(hù)、保養(yǎng)等費(fèi)用，都會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)壓力。我們這款投彈消防車(chē)，售價(jià)在數(shù)百萬(wàn)元。”

　　航天科工二院206所副所長(zhǎng)王彥豐對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，對(duì)于投彈消防車(chē)的市場(chǎng)前景有過(guò)測(cè)算：“這種高端消防裝備的配備，一般是在消防中隊(duì)以上，全國(guó)有近2000個(gè)消防中隊(duì)。分區(qū)域看，高樓主要集中在北京、深圳、廣州等大城市。目前我們已經(jīng)有明確的訂單意向。”

　　李進(jìn)還表示，北京市公安局消防局與航天科工共同申請(qǐng)了全國(guó)公安重大課題項(xiàng)目，在投彈消防車(chē)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行“多功能遠(yuǎn)程運(yùn)載裝置”的研發(fā)。“比如向孤島被困人員發(fā)射安全繩、救生圈，向恐怖分子控制的區(qū)域發(fā)射麻醉劑等等，這項(xiàng)課題正在研究。”

　　《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 肖翊 攝

軍民融合：向高技術(shù)、智能化、體系化推進(jìn)

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)二院206所副所長(zhǎng) 王彥豐

　　上世紀(jì)80年代，響應(yīng)國(guó)家軍民結(jié)合號(hào)召，206所發(fā)揮軍用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)率先研制出“三機(jī)一站”：全自動(dòng)硬膠囊充填機(jī)、高速旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)、灌裝機(jī)和垃圾清運(yùn)站等民用產(chǎn)品。近年來(lái)，206所開(kāi)始了民用產(chǎn)業(yè)的二次創(chuàng)業(yè)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，開(kāi)拓軍民融合新領(lǐng)域，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　與原來(lái)更多集中在單項(xiàng)產(chǎn)品上不同，這次的“軍民融合”對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，要向高技術(shù)、智能化、體系化方向推進(jìn)。我們重點(diǎn)開(kāi)展了安保應(yīng)急救援和智能裝備的研發(fā)。

　　對(duì)于軍工單位來(lái)講，加強(qiáng)軍民融合不僅是經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益提升的需要，也來(lái)源于企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，迫切需要通過(guò)軍民融合實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。軍工單位有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是要大力發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，更要深入發(fā)掘和跟蹤市場(chǎng)需求。為了激發(fā)全員市場(chǎng)意識(shí)，我們建立了“情報(bào)信息系統(tǒng)”，人人成為市場(chǎng)“傳感器”。同時(shí)，在國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的背景下，我們今年還成立了創(chuàng)客聯(lián)盟，發(fā)揮內(nèi)、外部資源優(yōu)勢(shì)，激發(fā)員工創(chuàng)新潛力，加速創(chuàng)新項(xiàng)目向產(chǎn)業(yè)孵化。

　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

　　北京市公安局消防局原副局長(zhǎng)李進(jìn)：

　　消防指揮官的“殺手锏”

　　高層建筑火災(zāi)撲救，總的原則是“固移結(jié)合，以固為主”：“固”指建筑物內(nèi)部固定的自動(dòng)消防滅火系統(tǒng)；“移”指移動(dòng)消防設(shè)施，比如消防車(chē)、云梯車(chē)、直升機(jī)等。

　　目前中國(guó)引進(jìn)的最高101米高的云梯車(chē)，車(chē)身沉重，有些路面不能承受。而且車(chē)身長(zhǎng)約17米，在狹窄的樓宇之間，旋轉(zhuǎn)、迂回都受到限制。直升機(jī)滅火也有特殊的使用要求。如果火勢(shì)很旺，蔓延到建筑外部，直升機(jī)無(wú)法接觸建筑物的屋頂，也沒(méi)法噴水。同時(shí)，螺旋槳的風(fēng)力，還可能使小火變成大火，并且，直升機(jī)只在建筑物外部灑水，進(jìn)不了建筑物內(nèi)部，只能起到降溫、降煙的作用。

　　軍事指揮員打仗，都要有殺手锏。對(duì)一個(gè)城市的消防指揮官來(lái)說(shuō)，也要有殺手锏。一旦有急難險(xiǎn)重的場(chǎng)面出現(xiàn)，常規(guī)裝備、普通戰(zhàn)術(shù)解決不了的時(shí)候，就要用殺手锏的裝備，以超出常規(guī)的戰(zhàn)術(shù)來(lái)遏制火災(zāi)。我認(rèn)為投彈消防車(chē)具有這樣的作用。

　　它能快速反應(yīng)，抑制初期火災(zāi)，為登樓的消防部隊(duì)贏得戰(zhàn)機(jī)，這是投彈消防車(chē)的殺手锏作用?？赡芩褂酶怕什桓撸膊⒉皇撬械胤蕉寄苡蒙?，但對(duì)于現(xiàn)代化大城市來(lái)說(shuō)，屬于不能沒(méi)有的特殊裝備。