京張高鐵重點工程新保安高架特大橋昨順利轉體合龍
京張高鐵的重點工程，新保安高架特大橋昨天(14日)順利轉體合龍。
京張高鐵新保安高架特大橋位于河北省懷來縣境內，全長15.05公里，由于橋梁跨越既有的京包雙線鐵路，施工過程中，為了保證既有線路的運輸安全，施工人員分別在既有鐵路兩側采用懸臂灌注法進行梁體澆筑，然后采用墩頂水平轉體就位合龍。
新保安高架特大橋跨京包鐵路連續(xù)梁轉體施工，轉體角度55°，轉體段長度54m。兩處連續(xù)梁作業(yè)要同時同步、轉體的速度和轉角也要相同，工作難度大，是國內時速350公里的高速鐵路第一座采用墩頂轉體的連續(xù)梁，也是第一座曲線轉體的連續(xù)梁。
責任編輯：岳萍萍
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