妙峰山兩車道隧道將擴(kuò)至雙向六車道

　　規(guī)劃方案指出，洪山大橋與洪塘大橋間的妙峰山，現(xiàn)有一座雙向兩車道隧道，為有效提高擴(kuò)建后的行車安全和道路景觀效果，設(shè)計(jì)單位提出兩個(gè)比選方案。方案一：拆遷既有明洞，新建一座135米長(zhǎng)的雙向6車道連拱隧道，隧道單幅寬度為14米。

　　方案二：拆除現(xiàn)有隧道后，全斷面開挖路基方案。

　　鑒于隧道路段存在高邊坡，相關(guān)部門建議采用方案一。

提醒
施工期間多條路可繞行

　　記者昨日獲悉，規(guī)劃設(shè)計(jì)部門提供了3種施工組織方案供選擇：分段拓寬改造;全線封閉拓寬改造;分左、右兩半幅分別拓寬改造。

　　據(jù)悉，分段拓寬改造對(duì)現(xiàn)有的交通干擾相對(duì)較小，實(shí)施相對(duì)容易，但工期較長(zhǎng)。

　　規(guī)劃專家結(jié)合該項(xiàng)目所在區(qū)域的路網(wǎng)現(xiàn)狀，綜合考慮對(duì)現(xiàn)狀交通的干擾程度、施工期間的交通組織的難易程度以及工期要求等因素，設(shè)計(jì)方案推薦分段拓寬，并在此基礎(chǔ)上疏導(dǎo)交通。

洪塘大橋、洪山大橋同時(shí)拆除施工方案的交通分流方案：

　　考慮到洪塘大橋、洪山大橋分段實(shí)施的工期較長(zhǎng)，如果洪塘大橋、洪山大橋同時(shí)拆除重建，可以有效縮短工期，但其對(duì)現(xiàn)狀交通的影響較大，施工期間給居民出行帶來(lái)較大不便。如果采用該施工方案，洪山大橋至洪塘大橋拓寬改造方案全線現(xiàn)有的道路都將封閉，車流通過(guò)江濱西大道、金山大橋、金山大道、三環(huán)快速路、橘園洲大橋、烏龍江大道疏導(dǎo)。其中，國(guó)道316線現(xiàn)有隧道施工期間，車流可繞行洪塘路。

先保留舊橋、新橋半幅修建施工方案的交通分流方案：

　　考慮到新橋未建成的情況下拆除舊橋?qū)^(qū)域交通的影響，條件允許的情況下，先可保留舊橋至新橋半幅施工完成，此時(shí)原交通組織不變;新橋半幅施工完成后將交通引至新建的半幅大橋，然后拆除舊橋，建設(shè)另半幅橋梁。其中，國(guó)道316線現(xiàn)有隧道施工期間，車流可繞行洪塘路。

探訪
300多米長(zhǎng)洪山大橋交通高峰堵成“停車場(chǎng)”

　　昨日上午，記者在楊橋西路與洪山大橋交叉口看到，從洪山大橋上過(guò)來(lái)的許多車輛通向楊橋西路時(shí)遇到紅燈，排隊(duì)的車輛幾乎占據(jù)了洪山大橋，300多米長(zhǎng)的洪山大橋儼然成為一個(gè)“停車場(chǎng)”。

　　“這個(gè)路口車流量太大了，幾乎每天早上和晚上高峰期都會(huì)出現(xiàn)堵車，早上是許多車輛從洪山大橋、洪甘路方向涌入楊橋西路，大部分是趕到市中心上班的?！弊蛉?，在洪山大橋與楊橋西路交叉口附近開店的陳先生說(shuō)，到了傍晚，回去的車又?jǐn)D在這。

洪塘大橋人車混行稍有刮碰就會(huì)堵車

　　在洪塘大橋，記者發(fā)現(xiàn)，該大橋只有雙向兩個(gè)車道，而且電動(dòng)車和汽車混行，原本就擁擠的洪塘大橋出現(xiàn)嚴(yán)重交通滯留。

　　“三環(huán)快速路在洪塘大橋金山寺旁設(shè)互通后，現(xiàn)在新增加了一個(gè)紅綠燈，洪塘大橋上、妙峰山至洪塘大橋段經(jīng)常出現(xiàn)堵車。”市民周先生說(shuō)。

　　市民張先生認(rèn)為，烏龍江上最窄的橋要數(shù)洪塘大橋，橋上隨便兩輛車刮擦碰撞，橋基本上就癱瘓了。洪塘大橋由于車輛密集，加上人車混行，橋上經(jīng)常發(fā)生交通事故，造成橋面嚴(yán)重堵車。