在距離新年還有兩天的時候，中國田徑協(xié)會通報了對2018年幾起馬拉松違規(guī)事件的處罰決定，為紅火了一年的國內(nèi)馬拉松賽事畫了個不太完滿的“句號”。

　　即便如此，進入2019年，國內(nèi)馬拉松的熱度絲毫未減，僅元旦當(dāng)天，就有深圳新年馬拉松、黑龍江冰上馬拉松等9項大型賽事同時舉行。1月6日，今年國內(nèi)第一個金標(biāo)賽事廈門馬拉松賽就將鳴槍。然而，在馬拉松繼續(xù)升溫的當(dāng)下，各種亂象也不容忽視。新的一年，中國的馬拉松賽事是否需要“慢”下來？

賽事多--超全國70%地級市辦賽 近600萬人次參與

　　從2018年的賽事數(shù)量看，馬拉松熱度繼續(xù)上升。值得注意的是，目前中國馬拉松位居國際田聯(lián)金銀銅標(biāo)賽事總數(shù)第一。2018年全國田徑工作會議上透露，據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)年舉辦了800人以上路跑、300人以上越野跑賽事共計1072場，參加人次接近600萬。這其中，中國田協(xié)認(rèn)證賽事310場，參賽人次320萬。

　　隨著北京、上海、廣州等一線城市的馬拉松賽事“一票難求”，賽事資源也在向中小城市轉(zhuǎn)移。資深跑者金飛豹創(chuàng)立的“秘境百馬”賽事品牌，還讓馬拉松文化深入了云南秘境。

　　從體量上看，中國馬拉松產(chǎn)業(yè)還有巨大的發(fā)展空間。北京、上海、廈門等地舉辦多年的賽事已形成品牌，推廣效應(yīng)帶動了中小城市隨之跟進。不僅合肥、青島、銀川加入賽事陣容，一些縣級地區(qū)如湖北孝感大悟縣、江蘇宿遷泗洪縣等也加入到舉辦馬拉松賽事的行列。

　　中國田徑協(xié)會的官方數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國還只有79個城市舉辦過馬拉松賽事，2016年增加至133個城市，2017年達到234個，2018年馬拉松賽事已覆蓋超過全國70%的地級市。

紀(jì)錄多--上馬“破3”人數(shù)創(chuàng)新高 北馬中簽率創(chuàng)新低

　　從中國人均GDP超5000美元的2011年起，中國馬拉松的發(fā)展勢頭開始顯現(xiàn)。賽事規(guī)模上來了，跑者數(shù)量、質(zhì)量也隨之提升。以2018年北京馬拉松為例，報名人數(shù)首次突破11萬大關(guān)，111793人爭奪3萬個全馬名額，讓中簽率創(chuàng)歷史新低。

　　馬拉松跑者數(shù)量增多，成績也在不斷刷新。國內(nèi)馬拉松單場賽事成績進入3小時的人數(shù)逐年增加，自2015年北馬率先開啟全馬時代，國內(nèi)大型馬拉松賽事呈現(xiàn)越來越快的趨勢，跑進3小時也成為眾多大眾選手追求的目標(biāo)。

　　2016年，單場賽事“破3”的選手人數(shù)最多僅200人；2017年，這個數(shù)字接連突破300人和400人的歷史關(guān)口。今年北京馬拉松，突破3小時大關(guān)的人數(shù)首次超過500人。而當(dāng)年11月的上海馬拉松，就以720人“破3”再次刷新了紀(jì)錄。

效益多--馬拉松產(chǎn)業(yè)規(guī)模 預(yù)計2020年超1200億元

　　2018年，一邊“跑馬”一邊旅游，馬拉松賽事逐漸被打造為城市名片、景區(qū)名片，體育旅游等發(fā)展空間刺激著整個馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈條的成型。

　　以無錫馬拉松為例，每年3萬名選手參賽，吸引來到無錫觀賽和旅游的外地游客達20多萬人。僅2016年，該賽事就為無錫帶來直接經(jīng)濟效益約1.43億元。四線小城東營，通過“黃河口國際馬拉松賽”這一重要名片，城市知名度大大提升。

　　《2017中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報告》顯示，馬拉松賽事背后的產(chǎn)業(yè)，是一個龐大的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，除了賽事的報名收入，廣告、運動服飾、運動穿戴、體育及衍生品、房地產(chǎn)、金融、醫(yī)療、城市經(jīng)濟等等成為馬拉松背后經(jīng)濟的助力者，2017年相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟更是達到了700億元。

　　根據(jù)中國田徑協(xié)會2020年的發(fā)展目標(biāo)，我國馬拉松賽事要超過1900場，參賽人數(shù)達到1000萬人次，馬拉松運動產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1200億元。千億經(jīng)濟市場的馬拉松運動，等待更多的個人或企業(yè)來掘金。

亂象多--漠視規(guī)則輕視安全 損害賽事品牌文化

　　國內(nèi)馬拉松賽事在熱火朝天的同時，也不時上演著鬧劇。從禁藥、替跑，到抄近路、遞國旗，缺乏規(guī)則意識的跑者和辦賽方，正在透支和損害馬拉松運動品牌和馬拉松文化。

　　近年來馬拉松運動得以進入中國城市，正是人們看中了這一運動對城市文明的塑造，對參與者規(guī)則意識和文明意識的提升，最終起到提升城市文明的作用。馬拉松跑者收獲的不僅是健康，還有體育對人們行為的規(guī)范。

　　而從蘇州馬拉松的強遞國旗事件，到深圳南山半程馬拉松的大面積犯規(guī)，再到廣西南寧國際馬拉松終點，組委會強拽緩沖階段的運動員事件，這些鬧劇不僅違反了馬拉松運動的規(guī)則，更是漠視安全的行為。

　　近年被通告罰單的馬拉松賽事及原因

　　蘇州（太湖）馬拉松：“遞送國旗”

　　南寧國際馬拉松：“拉拽沖線冠軍運動員”

　　深圳南山半程馬拉松：“抄近道”

　　蘭州馬拉松：“鞋系兩枚芯片”

　　大連國際馬拉松：“不按規(guī)定順序起跑”

　　公園半程馬拉松北京公開賽：“因替跑取消冠軍”

記者短評--馬拉松賽事發(fā)展 不能蒙眼狂奔

　　一直以來，中國頂級馬拉松賽事都在和不文明跑步行為斗智斗勇，被倒逼著提升服務(wù)和升級技術(shù)手段。但2018年末幾起馬拉松鬧劇引發(fā)輿論狂潮的同時，也顯著降低了社會對馬拉松運動的正面評價。這幾桶“臟水”正在強制中國馬拉松熱降溫。

　　去年北馬的一個亮點，是組委會首次引進國外設(shè)備，為所有跑者套上了防替跑手環(huán)。北馬組委會無奈地表示，給3萬人戴手環(huán)耗費了大量社會資源，防范的其實只是小部分試圖蹭跑的人。

　　此外，各地因馬拉松比賽“擾民”引起的輿情聲浪也不可忽視。曾經(jīng)馬拉松比賽是“三贏”的選擇：舉辦地打響了知名度，賽事方獲得了經(jīng)濟效益，參賽者鍛煉了身體。然而，為馬拉松賽事癱瘓一座城的場景也不時出現(xiàn)。馬拉松不只是一項體育活動，也是檢驗城市交通運轉(zhuǎn)、醫(yī)療急救、市民包容度等方面的試金石。正如《人民日報》發(fā)文指出，在舉辦馬拉松比賽之前，城市管理者不妨對自己的城市管理做一次“體檢”。

　　國家體育總局田徑中心在《2018年田徑產(chǎn)業(yè)及馬拉松工作報告》中曾指出，“面對馬拉松發(fā)展的熱潮，我們要加強火熱形勢下的冷思考”。說到底，中國田協(xié)針對馬拉松賽事亂象做出處罰，是對馬拉松運動發(fā)展的糾偏，也是給馬拉松產(chǎn)業(yè)提了個醒。馬拉松不是蒙眼狂奔，更別讓組織者的不專業(yè)，毀了馬拉松的名聲。