近日,三元區(qū)首次采用無(wú)人機(jī)運(yùn)苗上山。在三明動(dòng)車(chē)站對(duì)面的馬山山場(chǎng)上空,一架重型無(wú)人機(jī)來(lái)來(lái)回回地往山場(chǎng)上運(yùn)送三角梅樹(shù)苗。這架無(wú)人機(jī)載重100公斤,每次可將3株帶盆三角梅樹(shù)苗準(zhǔn)確運(yùn)送到指定的種植穴,一次往返僅耗時(shí)3分鐘,有效破解山場(chǎng)坡度大、地形復(fù)雜導(dǎo)致苗木難以運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
三元區(qū)臺(tái)江國(guó)有林場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)林波介紹,此次生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目涉及馬山山場(chǎng)60畝山地,計(jì)劃種植包括三角梅、紅花欒樹(shù)這兩類(lèi)灌木,紅粉佳人、雞爪槭、楓香、金合歡等色葉喬木在內(nèi)的3200株苗木。
“這片山場(chǎng)地形較為陡峭,且多砂石,容易打滑。此前我們使用載重200公斤的無(wú)人機(jī),一天就完成了16噸苗木的運(yùn)輸量,若是人工負(fù)重上山,預(yù)計(jì)需要兩天才能完成。”林波介紹,這樣不僅比人工節(jié)省近一半工費(fèi),還降低了安全隱患。
三明動(dòng)車(chē)站作為三明的城市南面門(mén)戶(hù),其景觀形象關(guān)乎旅客對(duì)三明的第一印象。此前,山體樹(shù)種雜亂、色彩單一,缺乏層次與美感。
三元區(qū)按照“生態(tài)適配優(yōu)先、立體層次構(gòu)建、季相色彩協(xié)調(diào)、功能美學(xué)統(tǒng)一、鄉(xiāng)土特色彰顯”的思路,在該山場(chǎng)實(shí)施生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目,主要以三角梅、紅花欒樹(shù)兩類(lèi)花期綿長(zhǎng)的灌木筑牢地被景觀,輔以紅粉佳人、雞爪槭、楓香、金合歡等色葉喬木點(diǎn)睛布局,構(gòu)建“喬—灌”錯(cuò)落的立體層次感,實(shí)現(xiàn)山體修復(fù)和花化彩化雙重效果,既固土護(hù)坡筑牢生態(tài)基底,又添花綴彩煥新景觀顏值,推動(dòng)該區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“生態(tài)穩(wěn)、景觀美、四季艷”的蛻變。截至目前,三元區(qū)已營(yíng)造“高景觀價(jià)值”森林資源1.17萬(wàn)畝。
三元區(qū)林業(yè)局黨組成員王生華表示,今年春季,三元區(qū)計(jì)劃再添景觀林2600畝,著力構(gòu)建“城邊有林、林中有花、林上有彩”的森林圖景,促進(jìn)“山綠”到“山美”“山富”的有效轉(zhuǎn)變。
?。ㄈ襟w記者 陳 渴 三元記者站 劉子豪 通訊員 羅小歡)