三明當(dāng)空彩練舞，八閩腹地神鷹飛。7日上午10：35，三明沙縣機(jī)場，在各界人士的注目中，航班號(hào)為HO1109的上海吉祥航空公司全新空客A320飛機(jī)緩緩降落。三明沙縣機(jī)場正式通航，圓了三明人民期盼已久的“藍(lán)天夢(mèng)”。

　　在機(jī)場航站樓一樓國際端，市委市政府舉行了三明沙縣機(jī)場通航儀式。市領(lǐng)導(dǎo)徐錚、王剛、肖明光、李寶蘭，福建民航監(jiān)管局領(lǐng)導(dǎo)李志峰、夏國明出席。市委常委、秘書長、政法委書記王剛主持通航儀式，副市長肖明光、福建民航監(jiān)管局局長李志峰、吉祥航空商務(wù)部總經(jīng)理譚鋒分別致辭。

　　三明沙縣機(jī)場屬國務(wù)院批準(zhǔn)的《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》項(xiàng)目，是福建第三個(gè)純民用和第六個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場。項(xiàng)目總投資約25億元，場區(qū)占地面積約5000畝，定位為支線機(jī)場。機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)層級(jí)為4C，具備雙向起降條件，可起降波音737系列、空客A320系列等C類機(jī)型。

　　“從1984年開始選址，到2011年重新開工建設(shè)，再到如今正式通航，一晃就是30多年。”機(jī)場迎來首航，夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí),一直參與機(jī)場建設(shè)的三明機(jī)場有限公司董事長陳小春難掩內(nèi)心的激動(dòng)。他說，正是緣于全市上下對(duì)機(jī)場建設(shè)的鍥而不舍，全市人民終于得以圓夢(mèng)。

　　上海浦東至三明沙縣為吉祥航空定期獨(dú)飛航線。上海往返三明的航班，單程830多公里，飛行時(shí)間僅85分鐘。首航之后，吉祥航空將于每周一、三、五、日，安排空客A320系列飛機(jī)，執(zhí)飛上海浦東國際機(jī)場至三明沙縣機(jī)場的往返航班。“吉祥航空將視客源情況及時(shí)調(diào)整航班，力爭在年內(nèi)開辟上海至三明每天一班的往返航班，并將航線延伸到更多地方。”吉祥航空商務(wù)部總經(jīng)理譚鋒介紹。

　　簡短的首航儀式結(jié)束后，11：35，吉祥航空空客A320飛機(jī)又以HO1110航班號(hào)，滿載旅客從三明沙縣機(jī)場飛向上海浦東國際機(jī)場。

　　隨著上海、三明兩地通行時(shí)間大幅縮短，兩市交流合作也將開拓嶄新的空間。旅游合作首當(dāng)其沖，下起了“先手棋”。乘著上海往返三明航線通航東風(fēng)，三明、上海兩地各10家旅行社在通航前夕分別結(jié)對(duì)進(jìn)行合作簽約。

　　上海光大國旅總經(jīng)理陳曉赫乘坐吉祥航空首個(gè)航班前往三明考察踩點(diǎn)，一同前行的，還有上海各旅行社負(fù)責(zé)人25人。“希望今后兩地有更多市民，利用上海至三明航線，往來旅游度假。特別是青山綠水的三明，能成為廣大上海市民的‘后花園’。”陳曉赫說。

　　架設(shè)空中走廊，助力互聯(lián)互通。據(jù)介紹，作為三明現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，三明沙縣機(jī)場正式通航，不僅提高了三明城市品位、現(xiàn)代化水平和對(duì)外開放形象，還填補(bǔ)了福建中部機(jī)場空白、完善了海西空港布局。

　　據(jù)了解，目前，為發(fā)揮三明沙縣機(jī)場的綜合效益，利用正式通航契機(jī)，機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的打造也在加快推進(jìn)。一方面，與國內(nèi)多家航空公司開展洽談合作，積極開辟新的航班航線，逐步引進(jìn)航空公司建立基地，力爭形成福建中部運(yùn)輸航空中心；另一方面大力拓展航空商務(wù)、物流和維修等航空產(chǎn)業(yè)。