重慶神級(jí)停車庫(kù)有哪幾個(gè)地點(diǎn)在哪？神級(jí)停車庫(kù)怎么停車安全
盡管難停易轉(zhuǎn)暈，但停車硬件還是一流的。
記者在B3層停下車，由于是星期一，進(jìn)出游玩的市民不多，車庫(kù)整體十分干凈明亮。“其實(shí)這層離最高的地面已經(jīng)有7樓高了，下面還有B4層。”保潔阿姨胡大姐說(shuō)，經(jīng)常會(huì)有新手司機(jī)在車庫(kù)里轉(zhuǎn)暈，忘了自己的車停在了哪一樓，車庫(kù)偶爾難免有小擦掛，但大的事故還沒(méi)發(fā)生過(guò)。
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控制好車速和轉(zhuǎn)向角度最關(guān)鍵
在重慶，由于地形原因，一些車庫(kù)依山而建，類似螺旋狀車庫(kù)，一不小心就會(huì)在狹窄車庫(kù)中發(fā)生擦掛等事故。應(yīng)該如何避免？有無(wú)技巧？
重慶耀輝駕校教練楊愷，是一名擁有13年駕齡的老司機(jī)。他認(rèn)為，大多數(shù)地下車庫(kù)的入口坡道設(shè)計(jì)為彎道或螺旋狀，是為了節(jié)省占地面積，這也增加了入庫(kù)的技術(shù)難度。
“進(jìn)入螺旋形車庫(kù)，最關(guān)鍵的兩點(diǎn)，控制好車速和轉(zhuǎn)向角度。”楊愷說(shuō)，首選入庫(kù)切記要慢行，因?yàn)槁菪诬噹?kù)車輪與地面的摩擦力與平地上不同，更容易產(chǎn)生離心力，速度最好控制在5km/h。
其次是掛擋，切勿使用空擋溜著下坡，要掛到最低擋位，同時(shí)配合剎車控制；第三，控制好轉(zhuǎn)向角度，司機(jī)多利用車內(nèi)視角和車外觀察的方法，對(duì)車頭車身位置進(jìn)行判斷。另外對(duì)于軸距比較長(zhǎng)的車，還要注意車尾。
“如果是雙向螺旋車道，千萬(wàn)不要越過(guò)中間實(shí)線 ，上下行的車都有視線盲區(qū)，等看到彼此時(shí)很可能來(lái)不及了。”楊教練還提醒，地下車庫(kù)普遍光線較暗，駕駛員合理利用燈光照明，進(jìn)出車庫(kù)注意限行限高標(biāo)志，取卡交費(fèi)時(shí)記得拉手剎，以免向后溜車。
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