財政部12月新規(guī)：降低部分消費品進口關稅
看點4
《鐵路線路設計規(guī)范》和《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》實施
國家鐵路局發(fā)布《鐵路線路設計規(guī)范》（TB 10098-2017）和《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》（TB 10099-2017）行業(yè)標準（以下簡稱“線規(guī)”和“站規(guī)”），自2017年12月1日起實施。
鐵路線路設計在鐵路工程設計中起著主導和統(tǒng)籌各專業(yè)設計的總體作用；鐵路車站及樞紐設計系統(tǒng)性強，且與各專業(yè)聯(lián)系緊密。兩項規(guī)范是鐵路設計中最基礎、最重要的技術標準。
本次標準修訂認真貫徹國家“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，強化安全優(yōu)先原則，總結吸納了近十年來我國鐵路設計、施工和運營實踐經(jīng)驗及相關科研成果，符合安全可靠、先進成熟和經(jīng)濟適用的總體要求。“線規(guī)”明確了鐵路線路設計應落實現(xiàn)代綜合交通運輸發(fā)展要求、準確把握項目功能定位等總體要求，進一步修改完善了主要技術標準、綜合選線、線路平面、線路縱斷面、車站分布等主要內容“站規(guī)”全面落實了國家有關生態(tài)環(huán)境保護、水土保持、土地保護等法律法規(guī)的要求，突出“以人為本、服務運輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的設計理念，強調鐵路車站及樞紐設計應依據(jù)鐵路網(wǎng)規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，系統(tǒng)分析客貨運輸要求，統(tǒng)籌協(xié)調車站及樞紐設施設備的布局，選擇適宜的標準，合理確定車站及樞紐設計方案。修訂后的規(guī)范適用于高速鐵路、城際鐵路、客貨共線Ⅰ級和Ⅱ級鐵路、重載鐵路，涵蓋了各級鐵路，進一步完善了鐵路工程建設標準體系，是有效指導鐵路工程建設的重要技術標準。
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