法制晚報•看法新聞(記者周超)今天上午,記者從北京市交通委員會路政局門頭溝公路分局獲悉,108國道二期(魯家灘村-南村)改建工程經(jīng)過14個月的緊張施工,目前已建設(shè)完工,將于11月1日零時起正式通車運行。
屆時,北京西南部區(qū)域?qū)⑿纬梢粭l長約30公里的連接中心城與遠(yuǎn)郊區(qū)的通勤快速路,成為繼阜石路之后的又一條直通門頭溝淺山區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)線。
30公里不設(shè)紅綠燈 30分鐘直通西二環(huán)
上午10點多,記者來到改建完成的潭柘寺隧道不遠(yuǎn)處看到,改建后一二期道路貫通相連,道路標(biāo)識清晰可見。北京市交通委員會路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,108國道北京段是北京市西南部的重要通道,東西貫通門頭溝區(qū)和房山區(qū),同時承擔(dān)著北京與河北、山西等地的交通銜接任務(wù)。
108國道二期改建工程位于門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)域內(nèi),起點位于魯家灘村西側(cè),終點為南村,與108國道一期潭柘寺隧道相接,設(shè)計全長3.619公里,行車時速為60公里/小時,技術(shù)等級為一級公路,橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,108國道二期改建工程通車后,潭柘寺鎮(zhèn)中心將通過108國道一期工程,與蓮石西路、蓮石東路相接后,直抵西二環(huán)天寧寺橋,其間將完全形成一條長達30公里的城市快速路,而且全程沒有紅綠燈,理論通勤時間可以控制在30分鐘內(nèi),極大地縮短了門頭溝淺山區(qū)前往市中心的時空距離,在進一步提高區(qū)域通行效率和路網(wǎng)服務(wù)水平的同時,對于完善北京市國道干線公路網(wǎng)骨架,緩解西部通道交通壓力,加快首都淺山區(qū)的重點新城建設(shè),滿足沿線地區(qū)日益增長的經(jīng)濟社會發(fā)展需求和人民美好生活需要有著重要的意義。
在108國道二期改建工程中共設(shè)置了5座主線橋,可以實現(xiàn)潭柘寺小城鎮(zhèn)既有設(shè)施和未來新增市政道路的接駁匹配,更有利于改善和疏解規(guī)劃功能區(qū)域的交通秩序,實現(xiàn)土地集約利用的最大化。其中魯坨路立交橋可以有效改善魯家山生物質(zhì)能源垃圾焚燒發(fā)電廠的出行條件,重載貨車不再穿鎮(zhèn)而過,更好地提升了鎮(zhèn)域內(nèi)人民生活的品質(zhì)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,108國道二期改建工程主要采取了少開山、多架橋的建設(shè)方式,橋梁總長相加累計共1.38公里,占道路總里程的近40%,在快速提升公路建設(shè)速度的同時,對既有物種植被和地理風(fēng)貌做到了更好地保護和最小的破壞,最大程度地保留了山區(qū)的原生態(tài)特點。
在綠化美化方面,撒播耐寒復(fù)合地被8.2萬余平米,下邊坡種植五葉地錦10.6萬余平米,栽植了國槐、刺槐、黃櫨、油松等本土特色植物4400余棵。同時,在雨水匯集的集中地帶,新建了雨水收集池,使自然降雨得到充分的重復(fù)利用,形成一個良好的小生態(tài)循環(huán)。后期,將按照地區(qū)生態(tài)涵養(yǎng)要求,專項實施綠化加密工程,提升道路綠色品質(zhì),使108國道新線真正成為一條四季風(fēng)景線。
在橋梁冬施保溫養(yǎng)生期間,采用了燃?xì)獬簾崴仩t盤管暖棚工法,用天然氣作為能源,在保溫管內(nèi)進行熱水循環(huán),較類似于房建項目中的地?zé)峁し?,它在北京市公路工程冬施中第一次使用。棚?nèi)溫度可自由設(shè)定,有低溫報警裝置,滿足混凝土實體養(yǎng)生,達到了綠色節(jié)能、治污減霾的效果。