法制晚報•看法新聞（記者周超）今天上午，記者從北京市交通委員會路政局門頭溝公路分局獲悉，108國道二期（魯家灘村-南村）改建工程經(jīng)過14個月的緊張施工，目前已建設(shè)完工，將于11月1日零時起正式通車運行。

　　屆時，北京西南部區(qū)域?qū)⑿纬梢粭l長約30公里的連接中心城與遠(yuǎn)郊區(qū)的通勤快速路，成為繼阜石路之后的又一條直通門頭溝淺山區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)線。

30公里不設(shè)紅綠燈 30分鐘直通西二環(huán)

　　上午10點多，記者來到改建完成的潭柘寺隧道不遠(yuǎn)處看到，改建后一二期道路貫通相連，道路標(biāo)識清晰可見。北京市交通委員會路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，108國道北京段是北京市西南部的重要通道，東西貫通門頭溝區(qū)和房山區(qū)，同時承擔(dān)著北京與河北、山西等地的交通銜接任務(wù)。

　　108國道二期改建工程位于門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)域內(nèi)，起點位于魯家灘村西側(cè)，終點為南村，與108國道一期潭柘寺隧道相接，設(shè)計全長3.619公里，行車時速為60公里/小時，技術(shù)等級為一級公路，橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，108國道二期改建工程通車后，潭柘寺鎮(zhèn)中心將通過108國道一期工程，與蓮石西路、蓮石東路相接后，直抵西二環(huán)天寧寺橋，其間將完全形成一條長達30公里的城市快速路，而且全程沒有紅綠燈，理論通勤時間可以控制在30分鐘內(nèi)，極大地縮短了門頭溝淺山區(qū)前往市中心的時空距離，在進一步提高區(qū)域通行效率和路網(wǎng)服務(wù)水平的同時，對于完善北京市國道干線公路網(wǎng)骨架，緩解西部通道交通壓力，加快首都淺山區(qū)的重點新城建設(shè)，滿足沿線地區(qū)日益增長的經(jīng)濟社會發(fā)展需求和人民美好生活需要有著重要的意義。

　　在108國道二期改建工程中共設(shè)置了5座主線橋，可以實現(xiàn)潭柘寺小城鎮(zhèn)既有設(shè)施和未來新增市政道路的接駁匹配，更有利于改善和疏解規(guī)劃功能區(qū)域的交通秩序，實現(xiàn)土地集約利用的最大化。其中魯坨路立交橋可以有效改善魯家山生物質(zhì)能源垃圾焚燒發(fā)電廠的出行條件，重載貨車不再穿鎮(zhèn)而過，更好地提升了鎮(zhèn)域內(nèi)人民生活的品質(zhì)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，108國道二期改建工程主要采取了少開山、多架橋的建設(shè)方式，橋梁總長相加累計共1.38公里，占道路總里程的近40%，在快速提升公路建設(shè)速度的同時，對既有物種植被和地理風(fēng)貌做到了更好地保護和最小的破壞，最大程度地保留了山區(qū)的原生態(tài)特點。

　　在綠化美化方面，撒播耐寒復(fù)合地被8.2萬余平米，下邊坡種植五葉地錦10.6萬余平米，栽植了國槐、刺槐、黃櫨、油松等本土特色植物4400余棵。同時，在雨水匯集的集中地帶，新建了雨水收集池，使自然降雨得到充分的重復(fù)利用，形成一個良好的小生態(tài)循環(huán)。后期，將按照地區(qū)生態(tài)涵養(yǎng)要求，專項實施綠化加密工程，提升道路綠色品質(zhì)，使108國道新線真正成為一條四季風(fēng)景線。

　　在橋梁冬施保溫養(yǎng)生期間，采用了燃?xì)獬簾崴仩t盤管暖棚工法，用天然氣作為能源，在保溫管內(nèi)進行熱水循環(huán)，較類似于房建項目中的地?zé)峁し?，它在北京市公路工程冬施中第一次使用。棚?nèi)溫度可自由設(shè)定，有低溫報警裝置，滿足混凝土實體養(yǎng)生，達到了綠色節(jié)能、治污減霾的效果。