據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道，“這里的路面又陷下去了，有十幾厘米，地板斷開(kāi)，路面開(kāi)裂。”昨日，合肥市民宋先生向本報(bào)反映，馬鞍山路與望江路交口東北角，出現(xiàn)明顯路面下沉，“不知與地鐵施工有無(wú)關(guān)系”。對(duì)此，地鐵施工單位中鐵十六局一位工區(qū)總工表示，地鐵土方施工早已結(jié)束，該處地陷與地鐵施工無(wú)關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這已是馬鞍山路沿線發(fā)生第六次“塌陷”。

　　事發(fā)地點(diǎn)：馬鞍山路與望江路交口東北角一處約10米長(zhǎng)的通道通道的路面為石板鋪成。石板之間因地面下沉而布滿(mǎn)裂痕，沿通道中間有明顯折斷痕。（劉職偉/攝）

春節(jié)后“地陷”已露端倪

　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于馬鞍山路與望江路交口東北角，旁邊是一家超市的電梯口，出現(xiàn)下陷的路面就位于電梯口旁邊的通道。

　　“這塊路面早就出現(xiàn)下陷了。”現(xiàn)場(chǎng)一名保潔人員稱(chēng)，今年春節(jié)后在通道附近打掃衛(wèi)生時(shí)就發(fā)現(xiàn)了。她說(shuō)，起初下陷并沒(méi)有現(xiàn)在這么嚴(yán)重，當(dāng)時(shí)通道一側(cè)只是微微出現(xiàn)不平，“后來(lái)忽然有一天就看到臺(tái)階與石板之間有裂縫，而一兩個(gè)月前裂縫越來(lái)越大，到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾厘米。”

　　這位保潔人員稱(chēng)，發(fā)現(xiàn)下陷后，她也向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過(guò)，“但直到現(xiàn)在也不見(jiàn)有人來(lái)管。”據(jù)了解，此處路面屬于旁邊美食廣場(chǎng)管理。昨日下午，美食廣場(chǎng)一名物業(yè)工作人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)拍照。

　　昨日下午，記者采訪時(shí)，經(jīng)過(guò)這里的行人看到眼前的情況都感到擔(dān)心，“會(huì)不會(huì)越陷越深？跟地鐵施工有沒(méi)有關(guān)系？”一位女子稱(chēng)。

施工方稱(chēng)與地鐵施工無(wú)關(guān)

　　對(duì)于市民的疑問(wèn)，昨日下午，記者找到了沿線地鐵施工的項(xiàng)目部。

　　施工單位中鐵十六局該路段的工區(qū)總工王斌表示，十幾天前，施工單位就曾接到過(guò)類(lèi)似的反映，當(dāng)時(shí)施工單位就派專(zhuān)人去查看了現(xiàn)場(chǎng)，的確出現(xiàn)了路面下陷。

　　王斌稱(chēng)，馬鞍山路沿線的地鐵一號(hào)線土方工程其實(shí)早已結(jié)束，“大部分工程早已竣工，底下正在進(jìn)行內(nèi)部裝修階段。”所以路邊出現(xiàn)的路面下陷與地鐵施工沒(méi)有關(guān)系。此外，沿線沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有異常。王斌說(shuō)，想要查出下陷原因，只能挖開(kāi)路面，請(qǐng)相關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)查看分析。