解密：可截獲“鑰匙信號(hào)”進(jìn)行復(fù)制、發(fā)射

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，前幾年，不法分子曾用“汽車(chē)干擾器”影響司機(jī)鎖車(chē)，再實(shí)施盜竊；近年，大部分車(chē)主警覺(jué)性提高，離開(kāi)時(shí)都會(huì)拉一下車(chē)門(mén)，確認(rèn)已上鎖，一些不法分子隨即改用“汽車(chē)解碼器”，技術(shù)更加先進(jìn)，也更難防范。

　　昨日，金山一家4S店的負(fù)責(zé)人陳先生，向記者展示了一臺(tái)“汽車(chē)解碼器”。陳先生介紹，“汽車(chē)解碼器”

　　又被業(yè)內(nèi)人士叫作“汽車(chē)故障診斷儀”，原本是4S店或汽修廠進(jìn)行故障檢測(cè)的工具，可讀取中控?cái)?shù)據(jù)，但這個(gè)儀器卻被不法分子改造成了盜竊工具。

　　陳先生說(shuō)，車(chē)主鎖車(chē)時(shí)，不法分子會(huì)埋伏在附近，用“解碼器”截獲鑰匙發(fā)送到汽車(chē)中控鎖裝置的“解鎖信號(hào)”，并計(jì)算出信號(hào)的頻率、數(shù)據(jù)，再發(fā)射“復(fù)制信號(hào)”進(jìn)行解鎖。“解碼器就像電臺(tái)，可接收、發(fā)射信號(hào)，欺騙汽車(chē)的防盜系統(tǒng)，打開(kāi)車(chē)門(mén)。”

　　據(jù)介紹，各汽車(chē)品牌的信號(hào)編碼規(guī)范、密鑰都不同，也是保密的。按照正常情況，只有車(chē)主的鑰匙才能控制車(chē)門(mén)。但由于汽車(chē)制造、維修、養(yǎng)護(hù)需要多個(gè)單位的協(xié)作，信號(hào)編碼規(guī)范很難做到“完全保密”，需要共享給各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、維護(hù)商，也因此存在被破解的可能。

　　記者查閱到，此前，有業(yè)內(nèi)人士曾進(jìn)行試驗(yàn)，用“汽車(chē)解碼器”破解奧迪A4、大眾速騰、起亞K5、別克君越等17個(gè)車(chē)型的防盜系統(tǒng)，結(jié)果所有測(cè)試車(chē)型的車(chē)門(mén)都被打開(kāi)。

律師：應(yīng)加強(qiáng)源頭監(jiān)管，實(shí)行實(shí)名制銷(xiāo)售

　　從汽修儀器變成盜竊工具，如何加強(qiáng)對(duì)“汽車(chē)解碼器”生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用的監(jiān)管？昨日，省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院工作人員表示，汽車(chē)解碼器屬于電子產(chǎn)品，不屬于特種設(shè)備，所以無(wú)需向他們登記報(bào)備。

　　福建國(guó)富律師事務(wù)所魏寶律師介紹，由于“汽車(chē)解碼器”本身具有合法用途，因此銷(xiāo)售“汽車(chē)解碼

　　器”的商家并未違法；但商家在推銷(xiāo)產(chǎn)品時(shí)，如果暗示或教授他人利用“汽車(chē)解碼器”盜竊車(chē)內(nèi)財(cái)物，就構(gòu)成了傳授犯罪方法罪。

　　魏寶律師建議，考慮到“汽車(chē)解碼器”的強(qiáng)大功能，應(yīng)加強(qiáng)源頭監(jiān)管。在銷(xiāo)售一些具有潛在危害的物品時(shí)，相關(guān)部門(mén)可出臺(tái)一些管制措施，

　　比如采用銷(xiāo)售許可證、實(shí)名制銷(xiāo)售等方式，增加購(gòu)買(mǎi)難度，追蹤銷(xiāo)售者、使用者，“一旦有人故意販賣(mài)給不法分子，還要依法進(jìn)行追責(zé)”。（記者 江方方 文/圖）