福州機(jī)場到2020年吞吐量突破2000萬人次
2日，福州市政府發(fā)布《關(guān)于加快海絲門戶樞紐機(jī)場建設(shè)的若干意見》，提出建設(shè)國際化航空大都市，到2020年，海絲門戶樞紐機(jī)場初步建成，年旅客吞吐量突破2000萬人次。為此，“十三五”期間繼續(xù)加大投入，設(shè)立民航專項(xiàng)扶持資金，市級(jí)財(cái)政預(yù)算每年安排2億元左右的資金用于支持基地航空公司發(fā)展、國際（地區(qū)）航線開辟、增量補(bǔ)貼、航空貨運(yùn)發(fā)展等。
《意見》提出，重點(diǎn)支持現(xiàn)有基地航空加快發(fā)展，發(fā)揮福州航空作為本土基地航空的獨(dú)特作用，不斷擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、增加航班航點(diǎn)、豐富航權(quán)時(shí)刻；發(fā)展廈門航空作為主基地航空的規(guī)模優(yōu)勢，著力推動(dòng)“福州中轉(zhuǎn)”，不斷加大資源投入、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)；借助東航、海航、深航等國內(nèi)大型航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，通過實(shí)施戰(zhàn)略合作，爭取培育新的基地航空公司。
同時(shí)，做活交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)航空客運(yùn)綜合樞紐。全面推進(jìn)地鐵6號(hào)線建設(shè)，爭取2019年通車，實(shí)現(xiàn)市區(qū)與機(jī)場快速軌道交通連接。加大機(jī)場快線車輛投入，基本實(shí)現(xiàn)以福州為中心200公里范圍的專線全覆蓋。全方位推進(jìn)長樂國際機(jī)場二期建設(shè)，力爭2020年底建成完工，滿足旅客吞吐量3300萬人次/年的綜合保障要求。（記者 段金柱 實(shí)習(xí)生 李心玫）
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