在經(jīng)歷2月和3月的車市回暖之后,4月開(kāi)始,福州車市又進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季,量?jī)r(jià)齊跌。為了保證二季度的銷售業(yè)績(jī),不少福州車商以多種方式展開(kāi)促銷活動(dòng),“官降”等措施再度被拿出,甚至6萬(wàn)元級(jí)別的車“官降”5000元,打折力度驚人。

車市銷售下滑商家各種措施應(yīng)對(duì)
近期榕車市
銷售再下滑
與高溫不退的樓市相比,受大環(huán)境的影響,福州車市近來(lái)仍然不太景氣。4月份,與全國(guó)車市趨勢(shì)一致,福州車市銷量也不樂(lè)觀,出現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊跌的局面。
車商表示,觀察福州車市的銷售情況,去年至今一直不太理想。從去年4月汽車銷量環(huán)比、同比雙雙下滑之后,車市便一蹶不振。今年一季度好不容易銷量上去了,結(jié)果轉(zhuǎn)眼到4月銷量又出現(xiàn)了明顯下滑,有的4S店的銷售數(shù)據(jù)甚至不如去年年初的情況。
據(jù)悉,去年9月底出臺(tái)的購(gòu)置稅減半政策正如車商們判斷的那樣,在短期內(nèi)給車市打了一劑強(qiáng)心針,但隨著時(shí)間的推移,由于福州已購(gòu)車人數(shù)已經(jīng)很多,優(yōu)惠政策帶來(lái)的邊際效應(yīng)正在逐漸遞減。
“官降”手段
再度被祭出
車市行情不好,車商們只能通過(guò)多種形式的促銷來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。據(jù)悉,不少經(jīng)銷商已經(jīng)采用“暗降”的方式應(yīng)對(duì)二季度淡季,推出了售后優(yōu)惠、汽車用品禮包、保險(xiǎn)優(yōu)惠等措施。
此外,不少合資品牌轎車借新車上市的時(shí)機(jī)變相降價(jià),如新車上市“加配不加價(jià)”,以提高汽車性價(jià)比的方式吸引消費(fèi)者。除此之外,被認(rèn)為是“最后手段”的“官降”,也再度被車企祭出。例如,近期一品牌宣布旗下全系車型官方降價(jià),12款車型在全部市場(chǎng)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,每輛最高降幅達(dá)7000元,瞬間在汽車行業(yè)引起轟動(dòng),因?yàn)榇舜螀⑴c官降的車型售價(jià)集中在5萬(wàn)元到6萬(wàn)元區(qū)間,每輛最高降價(jià)7000元,幅度高達(dá)10%以上,降幅之大令人吃驚。此外,之前一直熱銷的國(guó)產(chǎn)SUV也出現(xiàn)“官降”加劇的態(tài)勢(shì),有的車型“官降”1萬(wàn)元。(記者 江海 文/攝)