福州火車站北廣場增設(shè)連接廣場通道 拓寬北三環(huán)輔道
火車站北廣場建成使用后，極大方便了乘客，但是車道少、公交車掉頭難等問題使這一帶的交通經(jīng)常面臨擁堵狀況。記者昨日從市城鄉(xiāng)建委了解到，采納柯子亮等代表建議，該委正在開展三環(huán)主線—火車站北廣場連接通道及周邊交通整治工程的前期研究，火車站北廣場周邊交通可望更暢通。
昨日記者經(jīng)過實地查看，發(fā)現(xiàn)情況確實如代表們在建議中所言。有33條從火車站北廣場公交車站出發(fā)的公交線路需在三環(huán)橋下掉頭，公交車體積龐大，掉頭車道卻很狹小，同一時間只能滿足一輛公交車掉頭。并且從北廣場往南的車道很少，即西園三環(huán)橋下開往北站東南方向的車道左轉(zhuǎn)彎道只有一個，直行車道也只有一個，影響了由北向東南通行的車輛，造成三環(huán)輔道通行較為緩慢。
柯子亮代表建議，擴增由北廣場開出在三環(huán)橋下掉頭的車道，達到同時通行兩輛公交車條件，還要增加從西園三環(huán)橋下開往東南方向的車道，將左轉(zhuǎn)彎道車道增至兩個，直行車道增至兩個。據(jù)了解，代表們的建議均得到了市公安局的認(rèn)可，但因為涉及三環(huán)高架橋下綠化帶拆除和道路建設(shè)改造等問題，目前暫時還有困難。
不過市城鄉(xiāng)建委已給出好消息。據(jù)了解，他們擬在現(xiàn)狀三環(huán)路羅漢山隧道以東，增設(shè)一個三環(huán)路南側(cè)連接火車站北廣場站臺的通道。同時對火車站北廣場周邊交通組織進行綜合整治，擬對北三環(huán)北側(cè)輔道進行拓寬提升改造，細(xì)化站西路與北三環(huán)輔道交叉口設(shè)置以提升該節(jié)點通行能力，并重新梳理北廣場沿線輔道標(biāo)志標(biāo)線，進一步改善火車站北廣場周邊交通環(huán)境。該方案已上報市政府，確定后即可開展建設(shè)工作。
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