福州八一七路南街段 將迎6條公交線路
6條公交線路將改道八一七路南街段，緩解五一路、仙塔街、白馬路等路段擁堵情況；5條公交線路將調(diào)整，填補(bǔ)部分路段公交空白；推廣定制公交……昨日，海都記者從福州市交通部門(mén)了解到，福州市現(xiàn)有的部分公交線路將進(jìn)一步優(yōu)化，以解決地鐵與公交的換乘問(wèn)題，并緩解部分路段公交線路過(guò)于集中造成的交通擁堵情況。
南街改造工程即將完工，6條公交線路將改道
6條線路改道南街 緩解周邊路網(wǎng)擁堵
福州八一七路南街段，此前因?yàn)榈罔F建設(shè)以及道路改造，多條途經(jīng)公交線路改道。目前，八一七路南街段的改造工程即將完工，福州市交通部門(mén)計(jì)劃調(diào)整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6條公交線路，途經(jīng)八一七路南街段。
目前，這6條公交線路，不少行駛在五一路、仙塔街、新權(quán)路、白馬路等交通繁忙路段，早晚高峰期，容易造成道路擁堵。而改道八一七路南街段后，上述路段擁堵情況有望得到緩解。
同時(shí)，地鐵1號(hào)線通車(chē)后，八一七路南街段的人流量也將增大。這6條公交線路的加入，將促進(jìn)地鐵與公交的接駁，方便市民出行。
調(diào)整5條公交線 填補(bǔ)部分路段空白
除了八一七路南街段將迎來(lái)6條線路，福州市交通部門(mén)還將調(diào)整64路、525路、162路、503路、307路5條公交線路。
其中，64路將改行西洋路、斗池路，不僅填補(bǔ)了上述道路的公交線路空白，還減輕了交通路、白馬路的通行壓力。而525路，將調(diào)整為雙向途經(jīng)鼓屏路、錢(qián)塘巷及北大路，填補(bǔ)空白。另外，162路將改行首山路、南二環(huán)路、建新南路，并改以?shī)W體運(yùn)動(dòng)員村為終點(diǎn)站，減輕上三路、上渡路的交通壓力。
此外，503路將改行六一南路、南江濱西大道至東部辦公區(qū)，減輕則徐大道、福峽路的交通壓力。最后，將調(diào)整307路按原線路行駛至師大站后，改行上渡路、閩江大道、西二環(huán)至烏山西路，隨后恢復(fù)原線路行駛，減輕白馬中路、烏山西路的交通壓力。
推廣定制公交緩解高峰擁堵
早晚高峰期，送孩子上學(xué)、開(kāi)車(chē)上班的私家車(chē)流是造成擁堵的“主力軍”。如果將這部分市民的出行方式，改變?yōu)槌俗?，將?ldquo;解堵”出力。而定制公交的推廣，無(wú)疑對(duì)這部分市民有著巨大的吸引力。
目前，福州市區(qū)共有定制線路71條，其中有9條“定制公共巴士”發(fā)往市中心及大型商業(yè)中心。另有62條“定制校車(chē)”，主要由福州市區(qū)發(fā)往各大學(xué)校。
今年，福州市交通部門(mén)還將繼續(xù)推廣定制公交，增加近郊工業(yè)園、市中心CBD的定制公交線路，減輕道路壓力。（海都記者 陳超/文 毛朝青/圖）
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