在老城區(qū)道路無法擴(kuò)建的情況下，在有條件的地段建立體停車場(chǎng)，是緩解停車難的有效措施。記者昨獲悉，位于市中心五一廣場(chǎng)附近的福州市市民服務(wù)中心，利用有限空地，新建的立體停車場(chǎng)主體已通過驗(yàn)收，預(yù)計(jì)下月投用，車位164個(gè)。加上已有的地下停車場(chǎng)，該中心的車位將達(dá)500多個(gè)。辦事市民停車免費(fèi)，夜間對(duì)外開放。

福州市民服務(wù)中心的立體停車場(chǎng)（圖中右側(cè)）共八層，有一百六十多個(gè)車位（效果圖）

　　市民呼吁，城區(qū)人流量大的公共服務(wù)設(shè)施和大商場(chǎng)，有條件的都應(yīng)建立體停車場(chǎng)。省政府近日出臺(tái)《關(guān)于加快城市公共停車設(shè)施建設(shè)的若干意見》，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，利用自有土地建公共停車設(shè)施，重點(diǎn)解決老城區(qū)停車設(shè)施欠賬現(xiàn)象，緩解周邊道路停車占道引發(fā)的擁堵。

辦事群眾停車較難，周邊道路頻現(xiàn)違停

　　福州市民服務(wù)中心去年年初啟用，有數(shù)十家單位入駐，方便了市民辦事。但因地處老城區(qū)，一段時(shí)間以來，該中心停車問題開始凸顯。該中心已有一個(gè)地下停車場(chǎng)，共有車位347個(gè)，但該中心日辦事市民停車需求在500輛左右，停車缺口一百多輛。

　　而該中心周邊的高橋路和仁德路，路面狹小，周邊居民樓和商業(yè)樓密集，停車矛盾很突出。不少辦事市民只能將車停到周邊道路路面，造成違停亂象突出，影響道路通行。

　　該中心有關(guān)人士介紹，為方便市民停車，決定利用該中心后方的空地建設(shè)一個(gè)立體停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)總投資1000多萬元，8層共164個(gè)停車位。目前，主體已完工并通過驗(yàn)收，即將進(jìn)入鋪設(shè)道路環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)下月就能投用。

立體停車場(chǎng)：停一輛車約一分鐘，越野車只能停一樓

　　該立體停車場(chǎng)位于市民服務(wù)中心大樓后面，昨日下午，海都記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該停車場(chǎng)共8層，主體已完工，工人在拆除樓外的腳手架；而停車場(chǎng)周邊路面已在平整，即將鋪設(shè)新路面。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該停車場(chǎng)一樓有兩個(gè)停車通道，建成后，市民將車停進(jìn)一樓的車位，工作人員將把車子移至空閑的車位，平均停車時(shí)間約60秒。因?qū)痈呦拗?，一樓可停越野車，?層至8層只能停小轎車。

　　工作人員介紹，這個(gè)停車場(chǎng)投用后，該中心停車位將達(dá)511個(gè)，為最大程度方便辦事市民，每天8點(diǎn)至18點(diǎn)，辦事市民可以憑借取號(hào)票享受免費(fèi)停車，而非辦事人員則按照第一個(gè)小時(shí)20元，往后每小時(shí)5元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)遞增。而在夜間18點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)，則以月卡方式向周邊居民開放，300元/月；超時(shí)的則按非辦事人員標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

市民呼吁：老城區(qū)企事業(yè)單位，有條件的應(yīng)建立體停車場(chǎng)

　　據(jù)了解，省政府今年出臺(tái)的《關(guān)于加快城市公共停車設(shè)施建設(shè)的若干意見》，鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位利用自有土地建設(shè)公共停車設(shè)施，重點(diǎn)解決老城區(qū)停車設(shè)施欠賬現(xiàn)象。

　　對(duì)此，有市民認(rèn)為，老城區(qū)停車矛盾突出，也是違停亂象和擁堵最為突出的區(qū)域。

　　而老城區(qū)的機(jī)關(guān)單位或民生項(xiàng)目，停車場(chǎng)建設(shè)滯后，比如，地處東街口的福建省少兒圖書館，周邊停車本來就很緊張，市民停車比較困難。為此，有市民建議，老城區(qū)的機(jī)關(guān)單位或者民生項(xiàng)目就要學(xué)習(xí)、推廣市民服務(wù)中心的模式，向“上”建設(shè)立體停車場(chǎng)，向“下”建設(shè)地下停車場(chǎng)，逐步改善停車難，緩解周邊道路停車占道引發(fā)的擁堵。（記者陳恭璋/文 林丹/圖）