福州地鐵1號(hào)線南段今起空載試運(yùn)行 共設(shè)9個(gè)站點(diǎn)（圖）
今日起，地鐵1號(hào)線南段開始空載試運(yùn)行，時(shí)間不少于3個(gè)月，可連通三叉街站至火車南站站。待各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，將開始載客試運(yùn)營，屆時(shí)福州將真正進(jìn)入地鐵時(shí)代。
清涼山地鐵停車場(chǎng)，一輛輛地鐵整裝待發(fā)。
本次空載試運(yùn)行范圍為地鐵1號(hào)線南段，有三叉街、白湖亭、葫蘆陣、黃山、排下、城門、三角埕、臚雷、火車南站共9個(gè)站點(diǎn)。南段軌道鋪設(shè)區(qū)間為三叉街站至清涼山停車場(chǎng)出入場(chǎng)線，線路長約9公里，軌道長約23.5公里。2014年7月30日，白湖亭站鋪軌基地落下第一節(jié)軌排；今年6月，下行線道床鋪設(shè)至福州火車南站站，白湖亭站至福州火車南站站下行線實(shí)現(xiàn)軌通；8月，白湖亭站至臚雷站上行線、出入場(chǎng)線完成軌道鋪設(shè)；9月3日，白湖亭站至三叉街站區(qū)間下行線軌通，至此，1號(hào)線南段實(shí)現(xiàn)軌通，歷時(shí)400天。10月1日，電客車已在葫蘆陣站至三角埕站上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
按照通行標(biāo)準(zhǔn)，試運(yùn)行將通過不載客列車運(yùn)行，對(duì)組織和設(shè)備的可用、安全、可靠等性能檢測(cè)，一般試運(yùn)行時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為不少于3個(gè)月。地鐵1號(hào)線南段試運(yùn)行期間，將進(jìn)行按運(yùn)行圖行車、站務(wù)員正常接發(fā)車及保證相關(guān)運(yùn)營指標(biāo)符合規(guī)范等流程。待試運(yùn)行結(jié)束，竣工驗(yàn)收后，可進(jìn)入試運(yùn)營階段。
空載試運(yùn)行期間，地鐵列車將在三叉街站至火車南站站之間循環(huán)運(yùn)行，試運(yùn)行期間不對(duì)外開放，想乘坐地鐵的市民還需耐心等待。
目前，1號(hào)線一期21個(gè)站點(diǎn)均已完成主體結(jié)構(gòu)施工，陸續(xù)轉(zhuǎn)入附屬設(shè)施施工。(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 俞松/攝)
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