­　　停放在雙流機(jī)場(chǎng)的共享汽車(chē)。成都市交委供圖

­　　共享汽車(chē)發(fā)生事故，傷者理賠咋處理？駕駛共享汽車(chē)違法，扣分罰款算誰(shuí)的？

­　　你的疑問(wèn)，有答案了

­　　7月6日，成都市交委公布《成都市關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并面向社會(huì)征求意見(jiàn)，征求意見(jiàn)持續(xù)到7月19日。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)共享汽車(chē)的管理規(guī)定。

­　　記者注意到，新政明確，共享汽車(chē)企業(yè)必須為車(chē)輛辦理道路運(yùn)輸證，明確使用性質(zhì)為“租賃”，企業(yè)必須為用戶購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，承擔(dān)事故先行賠付責(zé)任，并建立用戶信用評(píng)價(jià)體系。

­　　不僅是企業(yè)，對(duì)使用者也提出要求，用戶使用車(chē)輛時(shí)違反交法，要自己承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)一個(gè)賬號(hào)只能供本人使用，不能讓他人使用。

­　　鼓勵(lì)規(guī)范

­　　推動(dòng)充電樁建設(shè)

­　　鼓勵(lì)車(chē)位共享

­　　這項(xiàng)關(guān)于共享汽車(chē)的新政，其基調(diào)是“鼓勵(lì)和規(guī)范”，將新能源汽車(chē)分時(shí)租賃作為一種新型出行方式，納入到現(xiàn)有的出行方式結(jié)構(gòu)中，可以為公共出行提供更大方便。

­　　新政要求，政府支持企業(yè)建設(shè)分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和充電設(shè)施：至2018年底，全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到2500個(gè)，充電樁達(dá)到一萬(wàn)個(gè)；至2020年底，全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到5000個(gè)，充電樁達(dá)到兩萬(wàn)個(gè)。

­　　目前，成都市汽車(chē)保有量超過(guò)420萬(wàn)，僅次于首都北京，新能源汽車(chē)發(fā)展起來(lái)，車(chē)位夠用不？為此新政特別提出，鼓勵(lì)車(chē)位和充電設(shè)施的共享和資源互補(bǔ)。

­　　具體來(lái)說(shuō)，企事業(yè)單位、私人小區(qū)，可以提供有償?shù)能?chē)位租賃和充電服務(wù)，在不影響交通的原則下，鼓勵(lì)占道停車(chē)場(chǎng)為分時(shí)租賃新能源汽車(chē)提供停放及充電服務(wù)。

­　　企業(yè)運(yùn)營(yíng)

­　　為乘客買(mǎi)保險(xiǎn)

­　　承擔(dān)事故先行賠付

­　　在共享汽車(chē)面世后，已經(jīng)出現(xiàn)了不少共享汽車(chē)出現(xiàn)交通事故，傷者無(wú)法索賠的案例，為了保障使用者安全，新政特別提出，應(yīng)按照車(chē)輛登記的使用性質(zhì)對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)率，購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)。

­　　同時(shí)，一旦共享汽車(chē)出現(xiàn)了交通故事，運(yùn)營(yíng)企業(yè)要對(duì)安全責(zé)任事故承擔(dān)先行賠付責(zé)任，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把醫(yī)藥費(fèi)先墊付了。當(dāng)然，運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須具有資質(zhì)，在成都設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)。

­　　需要說(shuō)明的是，共享汽車(chē)的本質(zhì)是租賃服務(wù)，為此新政要求各運(yùn)營(yíng)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》等相關(guān)規(guī)定自開(kāi)業(yè)之日起15日內(nèi)到主管部門(mén)備案。

­　　另外，新政發(fā)布后，要明確所屬車(chē)輛的使用性質(zhì)為“租賃”，辦理道路運(yùn)輸證，而不是私家車(chē)。共享汽車(chē)要安裝車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

­　　用戶守則

­　　交通違法自己負(fù)責(zé)

­　　賬號(hào)僅限本人使用

­　　在規(guī)范運(yùn)營(yíng)企業(yè)的同時(shí)，新政同時(shí)對(duì)使用者作出要求，使用共享汽車(chē)過(guò)程中違反《道路交通安全法》等法律法規(guī)的，要主動(dòng)接受有關(guān)部門(mén)的處理。此前有不少網(wǎng)友發(fā)問(wèn)，駕駛共享汽車(chē)違法，扣分罰款算誰(shuí)的？相信答案已經(jīng)很清楚了。

­　　在共享汽車(chē)出現(xiàn)后，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多次，賬戶注冊(cè)者持有合法駕照，但實(shí)際上的駕駛?cè)耍具B駕照都沒(méi)有，最后出現(xiàn)了交通事故。

­　　為了規(guī)避上述情況的出現(xiàn)，新政特別要求，注冊(cè)賬號(hào)只限本人使用，不得轉(zhuǎn)借他人，對(duì)由此造成的一切后果應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。也就是說(shuō)，如果你把注冊(cè)的賬號(hào)借給別人，發(fā)生交通事故或負(fù)連帶責(zé)任。

­　　為了規(guī)范用戶用車(chē)，新政也要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)，建立健全安全文明用車(chē)獎(jiǎng)懲制度，以及個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系，并通過(guò)技術(shù)手段加大對(duì)用戶的監(jiān)督管理力度，協(xié)助政府相關(guān)部門(mén)對(duì)承租人違法行為的調(diào)查處理。

­　　同時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將車(chē)輛衛(wèi)星定位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信用評(píng)價(jià)信息，直接接入政府監(jiān)管平臺(tái)，不得將注冊(cè)用戶個(gè)人信息公開(kāi)或擅自泄露。(記者李智實(shí)習(xí)生昔興琪)

­　　責(zé)任編輯：劉銘