中國汽車銷量增速放緩以及各地相繼出臺的限購政策,讓經(jīng)銷商的日子普遍不好過,為了將新車銷售出去,降價大戰(zhàn)頻繁上演。在一片“降”聲中,也有逆行者。目前,部分熱銷車型出現(xiàn)提車加價現(xiàn)象,并且加價方式也花樣翻新,從讓消費者直接交付現(xiàn)金,變身加裝裝飾、延長保修、店內(nèi)上保險等。國內(nèi)屢見不鮮的加價提車現(xiàn)象,已經(jīng)違反價格法關(guān)于明碼標價的規(guī)定,強制加裝飾則違反反不正當競爭法。
加價快速提車
市民林先生近期買到了心儀已久的廣汽本田冠道,但新車是開上了,購車過程卻讓他心里一直堵得慌。從這款新車上市前,林先生就開始關(guān)注,不停到4S店打聽何時上市、新車售價等信息。新車上市后,在林先生選好車型準備下定金購買時,銷售人員給出的預(yù)定期卻讓他傻了眼。林先生表示:“銷售人員稱店內(nèi)已經(jīng)收到大量冠道車型訂單,而且有在上市前便支付定金的消費者,因此林先生需要等待3個月左右的時間才能提車。”
此前,林先生通過搖號獲得北京市機動車購車指標,但6個月的購車期限即將到期,3個月的等待期對于他來說,意味著購車指標的作廢。在向銷售人員提出急需購車的意愿后,該銷售人員向林先生提出了解決辦法:“加裝店內(nèi)價值2萬元的裝飾便能提車。”林先生稱,此前聽說過加價提車,但沒想到自己也趕上了。此后,林先生曾到廣汽本田4S店,準備選購與廣汽本田冠道價格相當?shù)娜聺h蘭達,但也被告知提車需要較長時間,如果想加快提車速度,也要加裝價值2萬元的裝飾。最終,林先生在購買全車貼膜等裝飾后,最終仍然購買了廣汽本田冠道。林先生無奈地表示:“如果不是喜歡該車型,又趕上指標快到期絕對不會多花冤枉錢。”
根據(jù)林先生的購車經(jīng)歷,北京商報記者發(fā)現(xiàn),目前廣汽本田冠道的加價現(xiàn)象十分普遍。在一家廣汽本田4S店,記者以消費者身份表示要購買冠道車型時,銷售人員表示該車已經(jīng)積壓了不少訂單,提車需要等待2個月。同時他還表示,如果想盡快提車,可以加裝2萬元的裝飾,現(xiàn)在店內(nèi)便有現(xiàn)車。該銷售人員透露,按照車輛預(yù)定流程,新車提車時間是按照消費者訂單提交的先后進行排序,但是消費者并不知道自己訂單所對應(yīng)車型是否已到,這就給經(jīng)銷商加價留出了操作空間。“實際上,加價提車就是將原本屬于其他消費者的新車賣給了‘加價’的消費者。”該銷售人員表示。