恒大汽車配售2.6億股 港股通有望迎來(lái)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的
恒大汽車為納入港股通做“臨門一腳”的戰(zhàn)略配售，值得市場(chǎng)關(guān)注。5月13日，中國(guó)恒大發(fā)布公告，以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份。配售完成后，恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了進(jìn)入港股通的必要條件。
有分析人士指出，恒大汽車若順利進(jìn)入港股通，不僅為內(nèi)地投資者買入這家新能源汽車龍頭帶來(lái)更便捷的渠道，也能讓越來(lái)越多內(nèi)地投資者參與分享其高速發(fā)展利好。從上海車展恒馳九車齊發(fā)、海量專利發(fā)布等一系列動(dòng)作，不難看出恒大汽車在新能源汽車市場(chǎng)的信心和實(shí)力，以及各方對(duì)恒大造車的強(qiáng)烈看好。
強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭也贏得了廣大投資者的青睞。去年9月，恒大汽車曾以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰(zhàn)略投資者配售股份，募資40億港元；今年1月，恒大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份，引資260億港元；此次恒大汽車以每股40.92港元配售106億港元。三次配售的價(jià)格節(jié)節(jié)攀高，足見(jiàn)投資者對(duì)恒大汽車投資價(jià)值及發(fā)展前景的看好。
盡管實(shí)力不輸特斯拉，但反映在市值上，恒大汽車僅為后者的1/10。恒大汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，并受到各路資本熱捧，一旦恒馳四季度試生產(chǎn)、明年大量交付，股價(jià)必將迎來(lái)巨大的上升空間。
責(zé)任編輯：黃碧麗
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