順豐無人機送快遞更進一步：聯(lián)手能源企業(yè)布局產(chǎn)業(yè)

來源:北京商報 2017-10-31 09:35 http://m.d-black.cn/

　　聯(lián)手能源企業(yè) 順豐無人機商業(yè)化提速

　　物流企業(yè)圍繞“無人技術”不斷發(fā)展，一直加碼無人配送投入的順豐，正逐漸進入無人機商業(yè)化運營的階段。10月30日，順豐控股、煉石有色、北汽集團、中國科學院工程熱物理研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進無人機的商業(yè)化運作。有分析指出，物流企業(yè)一直著力布局無人機配送，但進展較為緩慢，順豐無人機首飛完成后將突破行業(yè)現(xiàn)有瓶頸。

　　根據(jù)公開資料顯示，順豐首飛的無人機AT200是一架噸位級貨運無人機，全長11.84米、最大起飛重量3.4噸。貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸。該無人機在投入使用后，可承擔在陸運交通不發(fā)達及多山的西部、高海拔地區(qū)的配送任務，也可滿足點對點的貨運支線的運輸需求。順豐相關負責人表示，AT200物流無人機滿載貨物時，200米內(nèi)即可完成起飛和著陸，能夠在簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，適用于高海拔、山區(qū)等難以抵達地區(qū)。

　　參與順豐無人機首飛的煉石有色、北汽集團、中國科學院工程熱物理研究所將憑借各自的資源優(yōu)勢進行互補，不斷升級適合未來物流場景的無人機系統(tǒng)，加速物流無人機的商業(yè)化運營。順豐承擔物流場景需求和運營體系的構建，煉石有色承擔無人機系統(tǒng)研發(fā)設計，北汽集團與中國科學院工程熱物理研究所提供在飛機生產(chǎn)制造、科研方面的支持。

　　AT200物流無人機首飛成功后，意味著順豐在空運方面構建起“大型運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”的三段式空運網(wǎng)絡。據(jù)了解，順豐的三段式空運網(wǎng)絡可以機動匹配并覆蓋國家干線、城市干線及偏遠地區(qū)，幫助快件在36小時內(nèi)通達全國。在此之前，順豐的水陸兩棲無人機已完成科研飛行，六軸多旋翼的小型無人機也已實現(xiàn)產(chǎn)品化。（記者吳文治趙述評）

責任編輯：朱惠娥