杭州發(fā)布共享單車指導(dǎo)意見(jiàn) 規(guī)范押金等監(jiān)管辦法
杭州發(fā)布共享單車指導(dǎo)意見(jiàn) 年底前建成監(jiān)管平臺(tái)
《杭州市促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》29日下午發(fā)布，在押金管理、運(yùn)維人員配比等方面對(duì)企業(yè)提出了要求。
據(jù)新華社報(bào)道，意見(jiàn)明確，經(jīng)營(yíng)者收取押金、預(yù)付金的，應(yīng)當(dāng)與企業(yè)自有資金嚴(yán)格隔離，并在注冊(cè)地所在銀行機(jī)構(gòu)分別開立押金專戶和預(yù)付金專戶進(jìn)行存放，專戶資金不得挪作他用。
在運(yùn)維人員配比方面，明確配備標(biāo)準(zhǔn)為120比1，并鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者采用“電子圍欄”等技術(shù)手段或委托第三方集約化網(wǎng)格化管理團(tuán)隊(duì)管理車輛停放。在實(shí)際運(yùn)用中取得顯著成效的，可適當(dāng)降低運(yùn)維人員配比。
杭州市運(yùn)管局副局長(zhǎng)何雄彪說(shuō)，杭州將根據(jù)城市空間承載能力、停放設(shè)施資源、公眾出行需求等建立符合本地實(shí)際的投放機(jī)制，實(shí)現(xiàn)以需求決定總量，以資源制約總量，以服務(wù)影響總量。
“杭州將建立互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管平臺(tái)，接入車輛數(shù)量等靜態(tài)信息和車輛實(shí)時(shí)分布等動(dòng)態(tài)信息，對(duì)總量實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在平臺(tái)中服務(wù)排名靠后的企業(yè)，將限制其投放量。”何雄彪說(shuō)，平臺(tái)現(xiàn)已接入了7家企業(yè)共33.9萬(wàn)條靜態(tài)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)年底前完成所有功能開發(fā)。
對(duì)于廣受關(guān)注的共享電動(dòng)車，杭州市公安局交警局秩序處副處長(zhǎng)周小平說(shuō)，根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀，從行業(yè)健康發(fā)展和有效管理角度出發(fā)，暫時(shí)禁止共享電動(dòng)車服務(wù)。
據(jù)了解，自2016年11月進(jìn)入杭州以來(lái)，目前全市共有互聯(lián)網(wǎng)自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)10家，車輛約44.86萬(wàn)輛。盡管在解決出行問(wèn)題中發(fā)揮了積極作用，但無(wú)序投放、亂停亂放等問(wèn)題嚴(yán)重影響了市容市貌和城市道路交通秩序。
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