­　　全部入庫項目情況

­　　截至6月末，全部入庫項目9285個，總投資額10.6萬億元，比3月末增加1564個、1.8萬億元；其中已進入執(zhí)行階段項目619個，總投資額1萬億元，比3月末增加250個、0.5萬億元。

­　　（一） 項目總量持續(xù)增加，落地項目投資額可觀

­　　入庫項目呈逐月增加趨勢，月均增加457個、0.5萬億元，表明PPP項目需求不斷加大。需要說明，其中七成項目仍屬于識別階段的PPP備選項目，一是規(guī)劃實施時間分布在未來若干年；二是尚未完成物有所值評價和財政承受能力論證，只表明地方政府部門有意愿采用PPP模式，要真正成為PPP項目，還必須經(jīng)過嚴(yán)格論證把關(guān)。盡管如此，截至6月末已簽約進入執(zhí)行階段的項目619個、投資額達(dá)到1萬億元，落地項目投資額依然可觀。

­　　（二）入庫項目正在加速落地，落地率穩(wěn)步提升

­　　執(zhí)行階段項目1月末298個，3月末369個，6月末619個。一季度后兩個月比1月末新增71個落地，增長23.8%，二季度比一季度新增250個落地，增長67.7%，增速大幅提高，表明入庫項目正在加速落地。

­　　按落地率口徑計算，1、3、6月末落地率分別為20%、21.7%、23.8%，呈現(xiàn)穩(wěn)步提升特征。

­　　（三）入庫項目地區(qū)集中度較高，貴州、山東、新疆、四川、河南居前五位

­　　按入庫項目數(shù)排序，貴州、山東（含青島）、新疆、四川、河南居前五位，分別為1665個、1034個、784個、748個、699個，合計占入庫項目總數(shù)的53.1%。按入庫項目投資額排序，貴州、山東（含青島）、河南、云南、四川、河北居前六位，分別為1.3萬億元、1.1萬億元、8238億元、7878億元、7838億元、5321億元，合計占入庫項目總投資額的50.9%。

­　　除山東因部分項目退庫外，各地截至6月末的入庫項目均比3月末多，內(nèi)蒙古、河北、貴州和新疆新增項目數(shù)較多，分別為311個、237個、232個和231個，占全國新增項目數(shù)的64.6%。新增項目投資額較大的為貴州、河北、內(nèi)蒙古、湖南、河南，新增投資額分別為5015億元、3542億元、2313億元、1718億元和871億元。

­　　各地方6月末與3月末的項目數(shù)、投資額對比情況見圖4。

­　?。ㄋ模┤霂祉椖啃袠I(yè)集中度較高

­　　項目庫共包括能源、交通運輸、水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護、市政工程、片區(qū)開發(fā)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、科技、保障性安居工程、旅游、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老、教育、文化、體育、社會保障、政府基礎(chǔ)設(shè)施和其他19個一級行業(yè)。其中，市政工程、交通運輸、片區(qū)開發(fā)3個行業(yè)項目數(shù)和投資額均居前三位，分別占入庫項目總數(shù)、總投資額的53.1%、67.2%。

­　　與3月末相比，市政工程、交通運輸和旅游3個行業(yè)的新增項目數(shù)較多，分別為573個、243個和92個；交通運輸、市政工程、保障性安居工程3個行業(yè)的新增投資額較大，分別為8395億元、3984億元和1538億元。

­　　下面分別介紹市政工程、交通運輸、片區(qū)開發(fā)項目數(shù)、投資額及其與3月末比較情況。

­　　1. 市政工程：3241個項目總投資額2.8萬億元。其中，污水處理、市政道路、供水、垃圾處理4個二級行業(yè)的項目數(shù)分別為740個、514個、367個、277個，占市政工程項目總數(shù)的58.6%；投資額方面，軌道交通、市政道路、管網(wǎng)3個二級行業(yè)的投資額較大，分別為1萬億元、3994億元、3221億元，占市政工程項目總投資額的64.6%。

­　　與3月末相比，新增項目537個，其中市政道路、污水處理、垃圾處理、其他、供水5個二級行業(yè)的新增項目較多，分別為110個、93個、51個、50個、48個，占新增項目的65.5%；新增投資額3985億元，其中其他、市政道路、管網(wǎng)、軌道交通、污水處理5個二級行業(yè)的投資額增長較大，分別增長839億元、783億元、652億元、607億元、281億元，占新增投資額的79.4%。

­　　2. 交通運輸：1132個項目總投資額3.3萬億元。其中，一級公路、高速公路、其他、二級公路4個二級行業(yè)的項目分別為268個、220個、125個、125個，占交通運輸項目總數(shù)的65.2%；投資額方面，高速公路、一級公路、鐵路（不含軌道交通）3個二級行業(yè)的投資額分別為1.8萬億元、5072億元、3269億元，占交通運輸項目總投資額的78.6%。

­　　與3月相比，新增項目243個，其中高速公路、一級公路、其他3個二級行業(yè)新增項目較多，分別為64個、63個、37個，占新增項目的67.5%；新增投資額8395億元，其中高速公路、一級公路2個二級行業(yè)投資額為6213億元、1063億元，占新增投資額的86.7%。

­　　3. 片區(qū)開發(fā)：554個項目總投資額1萬億元。其中，園區(qū)開發(fā)和城鎮(zhèn)化建設(shè)2個二級行業(yè)的項目分別為280個、125個，占片區(qū)開發(fā)項目總數(shù)的73.1%；這2個二級行業(yè)的投資額分別為4765億元、3606億元，占到片區(qū)開發(fā)項目總投資額的82.7%。

­　　與3月相比，凈新增項目77個，其中園區(qū)開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、廠房建設(shè)、其他、片區(qū)開發(fā)分別新增42個、21個、12個、3個、1個；投資額凈增加1538億元。

­　　（五）政府付費類和可行性缺口補助類項目的比重略有提高

­　　按照三種回報機制統(tǒng)計，使用者付費項目4315個，投資額4.2萬億元，分別占入庫項目總數(shù)和總投資額的46%和40%；政府付費項目2743個，投資額2.4萬億元，分別占30%和22%；可行性缺口補助項目2227個，投資額4萬億元，分別占24%和38%。

­　　與3月末相比，使用者付費、政府付費和可行性缺口補助的新增項目分別為644個、532個、388個，新增投資額分別為5512億元、4213億元、8462億元。政府付費類和可行性缺口補助類項目數(shù)合計和投資額合計占比均比3月末提高1個百分點。