抗日戰(zhàn)爭時期，有一位為國際反法西斯戰(zhàn)爭作出特殊貢獻(xiàn)，受到盟軍總部嘉獎的南僑機工，他就是南安籍泰國歸僑蔡漢良。1939年，他響應(yīng)愛國僑領(lǐng)陳嘉庚號召回國參戰(zhàn)，是南僑機工奔赴祖國抗戰(zhàn)前線的典型人物。

上街宣傳抗日救亡加入南僑機工回國

　　1918年，蔡漢良出生于南安。1928年，他隨伯父到泰國讀書。小學(xué)畢業(yè)后便在叔父蔡鐵民的吉興礦務(wù)公司學(xué)開火車、修汽車。

　　“七·七事變”爆發(fā)后，他在泰國積極參加當(dāng)?shù)厝A僑商會組織的“人民抗日軍青年宣傳隊”，上街宣傳抗日救國，參與賣花籌賑。他節(jié)衣縮食，每月捐出薪金的10%交由華僑抗日社團(tuán)寄回國內(nèi)支援抗戰(zhàn)，直至1939年回國參戰(zhàn)為止。

　　1938年10月，“南洋華僑籌賑祖國難民總會”（南僑總會）招募“南洋華僑機工回國服務(wù)團(tuán)”（南僑機工），3000多人前后分9批回國支援抗戰(zhàn)。他們歸國后，主要從事滇緬公路的運輸和汽車維修等工作。1939年，熟練掌握駕駛和機修技術(shù)的蔡漢良，瞞著家人報名參加南僑機工，加入第九批回國機工隊伍。

　　第九批華僑機工一到昆明，經(jīng)短期軍訓(xùn)后，很快被分配到各運輸大隊。在抗日遠(yuǎn)征軍第五軍、第六軍入緬作戰(zhàn)期間，蔡漢良擔(dān)任運輸分隊長，參與滇緬公路運送官兵、軍事物資任務(wù)。

　　1942年5月，滇緬公路在發(fā)揮了3年多“抗戰(zhàn)輸血管”的巨大作用之后，被日寇切斷。一部分華僑機工被盟軍總部昆明分部選調(diào)去進(jìn)行特種訓(xùn)練，潛往東南亞日軍占區(qū)做偵察工作，蔡漢良便是其中一個。1944年5月，他被盟軍總部派往泰國，任務(wù)是偵察日寇在泰的拉溫軍事基地。

化名潛入敵軍基地刺探情報后逃脫

　　蔡漢良化名蔡坤，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)來到離拉溫基地有93英里處的春蓬，這里開車出入的全是日本人，每5公里設(shè)一個檢查站，外界很難進(jìn)入。他只能暫時到附近一個堂兄那再想辦法，后來剛好遇上泰國僑生鄭阿隆，正為日本人當(dāng)雜貨采購員，蔡漢良通過他進(jìn)了拉溫，并在一家日本人開的菜館里找到一份雜役工作。

　　“我們在這里做工，又是軍事基地，要是有飛機來，往哪里跑？”蔡坤佯裝很擔(dān)心的樣子問。

　　“你剛來不了解情況，我們來兩三年了都沒出事。這里三面山都有高射炮，不久前，飛機剛來，高炮就響了。”民工答道。這些情報，蔡坤暗暗記在心里。

　　在菜館工作，蔡坤趁機了解了基地的很多情報。不久，他便與基地的人混熟了。在干活間隙，他故意拉著其他小工閑逛，借機偷偷觀察敵軍的布防，并用腳步丈量基地的方位、距離。

　　經(jīng)過一段時間的偵察，他將了解到的情況利用舊日文報紙繪制成秘密圖紙，貼身藏好，然后尋找逃脫時機。歷經(jīng)危險和周折，他終于在1945年5月抵達(dá)昆明。

　　蔡漢良將情報向盟軍總部作了匯報。經(jīng)核實后，盟軍總部從昆明和印度調(diào)了大批轟炸機，將拉溫基地的軍火倉庫、火車站、電臺、高炮陣地、停港戰(zhàn)艦全部摧毀，大火燃燒達(dá)六七天之久。蔡漢良的壯舉，為國際反法西斯戰(zhàn)爭作出了特殊的貢獻(xiàn)，得到盟軍總部的嘉獎。

抗戰(zhàn)勝利后回原籍繼續(xù)為祖國貢獻(xiàn)力量

　　任務(wù)完成之后，總部又派他去印度當(dāng)空降兵，但因病未能去成，他便留在戰(zhàn)時運輸局開車，直至抗戰(zhàn)勝利。

　　1945年8月，日軍投降。蔡漢良復(fù)員回到原籍，在泉州“泉安汽車公司”當(dāng)駕駛員，并參加了地下黨領(lǐng)導(dǎo)的工會活動，剛解放即成為新工會骨干，參加接管工會工作。

　　1955年，他轉(zhuǎn)入福建省汽車運輸公司工作，繼續(xù)為祖國貢獻(xiàn)力量。他技術(shù)精益求精，堅持節(jié)約用油，做好“四勤”保養(yǎng)，保障安全行車，超額完成任務(wù)，在運輸生產(chǎn)上創(chuàng)造了好成績，多次被評為“先進(jìn)工作者”、“生產(chǎn)能手”。1979年，他光榮退休，1990年不幸病逝。（記者 何雪蓮 林梅治 通訊員 呂連祺）