泉金航線對臺客運碼頭1號泊位改造或春節(jié)前后完工
昨日，記者從石井港口獲悉，去年9月動工建設(shè)的泉金航線對臺客運碼頭1號泊位技術(shù)改造工程進展順利，預(yù)計春節(jié)前后完工，驗收通過后即可投入使用。
昨日，記者在施工現(xiàn)場看到，幾名工人正冒著寒風焊接鋼管，大型機械正往鋼引橋地坑擋土墻內(nèi)澆灌混凝土。“打樁基本完成了，鋼躉船和鋼引橋也已經(jīng)建好了，接下來就是一個后期的整修，即把鋼躉船和鋼引橋拉進來，就算完工了。”一名施工人員介紹，現(xiàn)在，他們都在加快建設(shè)進度，確保泊位能按期投入使用。
據(jù)悉，客運碼頭1號泊位占有岸線長45.75米，由鋼躉船、鋼管樁定位系統(tǒng)、活動鋼引橋等組成。去年9月，為保障泉金航線兩艘客輪停泊需求，泉金客運碼頭投資1300萬元，對1號泊位北側(cè)護岸和北側(cè)直立岸壁進行技術(shù)改造，使1號泊位成為浮動碼頭，并建設(shè)供電、照明、給排水、消防等配套設(shè)施。
“1號泊位改造完成后，石井對臺客運碼頭將滿足日均吞吐量達2000人次，年吞吐量達70萬人次的靠泊需求。”泉州市石井口岸服務(wù)有限公司的一名負責人告訴記者，屆時，將極大緩解原2號泊位的緊張局面，節(jié)省客輪移泊所增加的時間、費用。
近年來，隨著大陸居民赴金門、澎湖和臺灣本島旅游的不斷升溫，以及鄭成功文化節(jié)、“9·8農(nóng)訂會”等經(jīng)貿(mào)文化交流活動的常態(tài)化開展，泉金航線進出的旅客數(shù)量不斷增加。目前，泉金航線每天8個航班往返于石井和金門，已成為海峽兩岸人員往來、經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的一條便捷的“黃金水道”。據(jù)統(tǒng)計，2014年泉金航線運送兩岸旅客達10.3萬多人次，同比增長4.78%，創(chuàng)歷年新高。（記者 唐莉洪 朱晨輝 文/圖）
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