北京地鐵交通全網(wǎng)（不含西郊線）正式開始二維碼掃碼進(jìn)站
根據(jù)央視記者報道，此前北京地鐵全網(wǎng)（不含西郊線）實行了二維碼乘車試運(yùn)營，今天北京地鐵交通全網(wǎng)（不含西郊線）將正式開始二維碼掃碼進(jìn)站。
自上月29日開始試運(yùn)行二維碼乘車起，試運(yùn)營期間，有超過五百萬人次使用二維碼進(jìn)出站方式乘坐北京地鐵，支持北京地鐵的手機(jī)App易通行系統(tǒng)總體運(yùn)行平穩(wěn)，二維碼乘車業(yè)務(wù)順利通過上崗測試，轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行。
根據(jù)央視記者匯總的數(shù)據(jù)，北京地鐵在試運(yùn)行首日采用二維碼進(jìn)站乘客人數(shù)達(dá)到7.39萬人次，此后一路攀升。到18日，采用二維碼進(jìn)站旅客人數(shù)單日已到46.40萬人次。期間二維碼累計進(jìn)站量突破532萬人次。
根據(jù)央視的報道，此前北京軌道交通單程票乘客的唯一乘車方式就是排隊購票進(jìn)展乘車，不便于提前規(guī)劃行程，特別是高峰時段大客流車站乘車時需要浪費(fèi)大量的時間和精力。特別是幾個主要的交通樞紐，這一問題尤為嚴(yán)重。而采用二維碼進(jìn)站購票極大地便利了乘客購票排隊的問題，線上服務(wù)不受時間空間限制，也沒有押金，大大提高了服務(wù)體驗節(jié)約了時間成本。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計結(jié)果，自從北京實施地鐵刷碼乘車試運(yùn)營以來，單程票用戶下降了20%，特別是在北京南站、北京西站、青年路站、北京站、沙河站這幾個交通樞紐上下降尤為明顯，但同時北京地鐵總體客流與平時并無太多差別。隨著使用二維碼乘車的乘客不斷增長，現(xiàn)場購票排隊時間減少，人員聚集情況也得到改善。
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