Uber與Ola的激戰(zhàn)已蔓延到企業(yè)級(jí)領(lǐng)域
1月12日互聯(lián)網(wǎng)新聞最新報(bào)道，據(jù)CNBC報(bào)道，本周，印度打車軟件巨頭Ola（估值已達(dá)50億美元）推出"Ola Corporate"服務(wù)，專注于商務(wù)人士的出行，正式開(kāi)始在企業(yè)級(jí)領(lǐng)域與Uber展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
Ola表示"Ola Corporate"企業(yè)級(jí)服務(wù)定價(jià)與Uber相同，最多可以幫用戶省下60%的出行費(fèi)用。
作為Uber在印度最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，Ola的模式與Uber極為相似，該公司稱它們的應(yīng)用可在5分鐘內(nèi)幫用戶打到出租車。
使用該服務(wù)的企業(yè)用戶可直接通過(guò)應(yīng)用將賬單發(fā)送給老板，省去了事后報(bào)銷的麻煩，用戶只需在應(yīng)用中選擇"corporate ride"就可輕松出行。
Ola公司首席運(yùn)營(yíng)官吉拉賈在新聞稿中說(shuō)道：“Ola Corporate服務(wù)將大大提高各公司的效率和生產(chǎn)力，省去了公司的車輛調(diào)度并簡(jiǎn)化了發(fā)票報(bào)銷的流程。”
最近Uber在印度迅速擴(kuò)張，而作為市場(chǎng)領(lǐng)頭羊，Ola感到壓力山大。去年，Uber表示將會(huì)在印度投入10億美元以推動(dòng)自家業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。到2016年3月，預(yù)計(jì)Uber的日用戶量就將突破100萬(wàn)人次。去年，印度商業(yè)巨頭塔塔公司還向Uber投資了1億美元。
2014年Uber就推出了自家的企業(yè)級(jí)服務(wù)"Uber for Business"，該服務(wù)在印度也已上線。
Uber一位發(fā)言人在email中寫道：“企業(yè)級(jí)服務(wù)是Uber成長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)之一，在全球我們已經(jīng)收獲了超過(guò)5萬(wàn)家企業(yè)的合約，Uber十分期待有更多的印度企業(yè)能夠加入進(jìn)來(lái)。”
不過(guò)兩家公司都不愿公布旗下企業(yè)服務(wù)的詳細(xì)用戶量。（佳輝）
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