谷歌打造的終極版“數(shù)字城市”原來是這樣的
去年6月，谷歌母公司Alphabet成立了一家名為Sidewalk Labs的新公司，這家公司的宗旨是打造一個完全互聯(lián)的技術烏托邦式城市。
現(xiàn)在這家公司終于開始行動，據(jù)The Information報道，Sidewalk Labs正在向美國的一些州縣征求獲得一塊“數(shù)字地帶”。同時，該公司正與一些知名的顧問和城市規(guī)劃專家商討構建完整城市的計劃。據(jù)悉，目前Sidewalk Labs正和丹佛和底特律兩個城市進行接觸。
據(jù)幾個參與項目的人士表示，Sidewalk Labs將在這個全新“數(shù)字城市”中部署包括超高速互聯(lián)網和無人駕駛汽車在內的新技術。目前有大約100名城市規(guī)劃專家、研究人員和技術人員參與項目，顧問則包括房地產商Lennar公司首席執(zhí)行官Stuart Miller、研究機構Institute of the Future研究主管Anthony Townsend、斯坦福大學教授Balaji Prabhakar和哈佛大學經濟學家Ed Glaeser。另外，知名咨詢公司麥肯錫也將為項目提供建議。
這個“數(shù)字城市”將作為一塊“試驗田”，Sidewalk Labs會在這里測試它的城市管理數(shù)字平臺，通過數(shù)字平臺管理城市交通和市政Wi-Fi網絡。另外，Alphabet旗下的其他公司也會在這里測試Google Fiber超高速網絡和無人駕駛汽車等技術。
截至目前，Sidewalk Labs唯一落地實施的項目是位于紐約的LinkNYC項目，它為市民提供公共Wi-Fi網絡。
Sidewalk Labs的計劃無疑是個壯舉，該公司的首席執(zhí)行官Dan Doctoroff是紐約前副市長，有消息稱他已經組建了一個執(zhí)行團隊，正在與一批頂尖市政規(guī)劃專家進行聯(lián)系。
“數(shù)字城市”的潛在收入將來自房地產升值——在傳統(tǒng)城市中，交通樞紐位置的地價一般較高，而在“數(shù)字城市”里，無人駕駛汽車的通行理論上也能成為地產升值亮點。
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