­　　京東集團今天下午正式對外推出“京東物流”全新的品牌標(biāo)識，并宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。同時，京東物流還公布了全面邁向“開放化、智能化”的戰(zhàn)略規(guī)劃，并希望借此成為中國整個商業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施提供商。

­　　據(jù)京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負(fù)責(zé)人王振輝介紹，京東物流將向社會開放三大服務(wù)體系：倉配一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)、京東快遞服務(wù)和京東物流云服務(wù)。

­　　簡單來說，京東物流的開放對消費者最直接的影響就是，未來，無論是在京東第三方商家或者是在其它購物平臺上購物，消費者都能享受到與京東自營物流同樣品質(zhì)的服務(wù)。

­　　談及京東物流向社會開放的原因，王振輝表示，隨著零售行業(yè)線上線下融合、定制化和精準(zhǔn)供給等趨勢的日益明顯，目前中國的物流行業(yè)依然呈現(xiàn)出供應(yīng)鏈成本居高不下、社會化物流不健全、旺季客戶體驗無法保證等新的行業(yè)痛點，大量商家在零售業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型中遭遇到供應(yīng)鏈方面的巨大挑戰(zhàn)。

­　　“京東物流決心通過向社會開放基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)驗和價值，服務(wù)中國商業(yè)社會，幫助數(shù)以百萬計的商家降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率，把客戶體驗做到極致。”王振輝說。

­　　除了面向全社會和行業(yè)的開放之外，京東物流的下一步將是通過技術(shù)創(chuàng)新提升京東物流的智能化水平，王振輝表示，京東物流對于智能化的理解包含三個方面：自動化運作、數(shù)據(jù)化運營和智慧化供應(yīng)鏈。

­　　據(jù)京東集團副總裁兼X事業(yè)部總裁肖軍介紹，“大數(shù)據(jù)和人工智能的深入應(yīng)用已經(jīng)讓京東物流在倉儲布局、揀貨路徑優(yōu)化、智能排產(chǎn)、路網(wǎng)規(guī)劃、動態(tài)路由規(guī)劃等領(lǐng)域取得了顯著的成果，提升了運營效率；而無人倉、無人機、無人車組成的智慧物流更將成為京東智能化商業(yè)版圖中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

­　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2016年9月30日，京東物流已經(jīng)形成了中小件物流網(wǎng)、大件物流網(wǎng)和冷鏈物流網(wǎng)的三張網(wǎng)布局，擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設(shè)施、6780個配送站和自提點，完成了對全國2646個區(qū)縣的覆蓋。

­　　京東方面表示，京東物流的開放是京東集團全面對外開放的開始，是一個重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著京東將過去十二年以傳統(tǒng)方式構(gòu)筑的優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施升級，并向社會全面輸出能力與價值，構(gòu)筑平臺化生態(tài)。