十年來(lái)，泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量翻兩番，通航點(diǎn)增長(zhǎng)134%

　　“今年，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造工程計(jì)劃投資2億元，1-9月已完成投資1.68億元，完成年度計(jì)劃84%。”昨日，在泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場(chǎng)，記者看見(jiàn)新航站樓、新塔臺(tái)外立面施工已完成，百余名工人正忙著室內(nèi)裝修，有序推進(jìn)民航空管、民航弱電等項(xiàng)目建設(shè)。

　　十年來(lái)，隨著泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的提升，客運(yùn)通航點(diǎn)也越來(lái)越多。

　　泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)黨委委員、副總經(jīng)理陳火斌告訴記者，項(xiàng)目擴(kuò)建國(guó)內(nèi)航站樓、國(guó)際航站樓，遷建航管樓、空管塔臺(tái)，同時(shí)，將更新部分空管系統(tǒng)及部分配套工程。其中，國(guó)內(nèi)航站樓面積將增加2.36萬(wàn)平方米，國(guó)際航站樓面積增加0.38萬(wàn)平方米。建成后，可滿(mǎn)足年旅客1000萬(wàn)人次的保障需求。

　　2012年至今，是泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)跨越發(fā)展的十年。十年前，晉江機(jī)場(chǎng)航空口岸通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收組驗(yàn)收，獲準(zhǔn)正式對(duì)外開(kāi)放，5.8萬(wàn)平方米的新航站樓投用。

　　“機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘晴雨表’。從2012年到2019年，機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量翻了兩番，這在全國(guó)很少見(jiàn)。”機(jī)場(chǎng)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃劍峰介紹，2014年，泉州晉江機(jī)場(chǎng)升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。在人員和各種條件基本不變的情況下，旅客吞吐量在2015年突破300萬(wàn)人次；2019年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量843萬(wàn)人次、貨郵吞吐量7.5萬(wàn)噸，在全國(guó)241個(gè)通航機(jī)場(chǎng)中分列41位和34位；特別是2018年上半年，在全球范圍內(nèi)旅客吞吐量達(dá)250萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)中，泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)是增速最快的。

　　十年來(lái)，隨著泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的提升，客運(yùn)通航點(diǎn)也越來(lái)越多。2012年，機(jī)場(chǎng)擁有29個(gè)定期通航點(diǎn)，其中國(guó)際通航點(diǎn)1個(gè)；疫情以來(lái)，受部分國(guó)際航線停飛的影響，目前機(jī)場(chǎng)通航點(diǎn)為68個(gè)，相比2012年增長(zhǎng)約134%。

　　借風(fēng)起飛，一個(gè)越來(lái)越便利、越來(lái)越開(kāi)放的機(jī)場(chǎng)正在向全國(guó)各地的旅客展現(xiàn)。市民鄭女士是泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“?？?rdquo;，見(jiàn)證了它的發(fā)展變化。她說(shuō)：“這十多年來(lái)，我親眼目睹了這個(gè)機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建、樣貌的煥新、航線的豐富，很高興能看見(jiàn)咱們民航事業(yè)的發(fā)展飛速，希望泉州的民航事業(yè)越來(lái)越好，為廣大乘客帶來(lái)更多、更舒適、更安全的旅行體驗(yàn)。”

　　走進(jìn)泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，能夠發(fā)現(xiàn)旅客流程的便捷、人文氣息的濃厚、科技手段更加豐富是其最大特色，這點(diǎn)在入口閘機(jī)通道中可見(jiàn)一斑。機(jī)場(chǎng)黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記許黨恩介紹，借助機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)的“一齊飛·防控智行安全管理系統(tǒng)”，旅客只需憑借健康碼或一張身份證，最快僅3秒便可在無(wú)需脫口罩的情況下，完成人臉識(shí)別、人證比對(duì)、重點(diǎn)人員篩查等一系列檢測(cè)程序。

　　櫛風(fēng)沐雨，泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越。今年7月，機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制區(qū)正式實(shí)施ADS－B管制，空管從程序管制轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)視管制，由問(wèn)答式指揮轉(zhuǎn)向主動(dòng)引導(dǎo)主動(dòng)指揮。

　　“正式實(shí)施ADS-B管制后，機(jī)場(chǎng)空管運(yùn)行保障工作翻開(kāi)一個(gè)新的篇章。”機(jī)場(chǎng)黨委委員、副總經(jīng)理李龍新介紹，管制方式質(zhì)的提升，將進(jìn)一步提升航班飛行的安全裕度，也將有效加速空中流量，提高空域容量，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力助推機(jī)場(chǎng)盡快跨入千萬(wàn)級(jí)吞吐量規(guī)模。

　　記者了解到，為服務(wù)“一帶一路”倡議，機(jī)場(chǎng)將加密?chē)?guó)內(nèi)主要城市骨干航班，擴(kuò)展三四線城市航線網(wǎng)絡(luò)，增開(kāi)東亞、南亞航線航點(diǎn)，達(dá)到國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)100個(gè)以上。還將新引進(jìn)全貨機(jī)航空公司，加密、新開(kāi)貨運(yùn)航線航班，整合空、陸、郵通路貨運(yùn)資源，拓展跨境電商、綜合保稅等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，打造東南亞航空貨運(yùn)樞紐。

　?。ㄓ浾?吳曉艷）