《明年起晉江實(shí)行生活垃圾全程密閉化運(yùn)輸》追蹤

　　昨日，記者在晉江市區(qū)看到，以前破舊的垃圾運(yùn)輸車已難覓蹤跡，一輛輛嶄新的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車正沿路收集垃圾，收集完畢后再運(yùn)輸?shù)嚼D(zhuǎn)運(yùn)站。

　　垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車標(biāo)注作業(yè)單位等內(nèi)容

　　垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)密閉化改造

　　記者從晉江市城市管理局了解到，今年1月1日起，未按規(guī)定實(shí)施密閉化收集運(yùn)輸?shù)能囕v，將禁止進(jìn)入中轉(zhuǎn)站和焚燒廠處理垃圾。據(jù)介紹，目前晉江市區(qū)及發(fā)電廠的100多部垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛已經(jīng)全部改造更換完畢，正采取措施督促各鎮(zhèn)街抓進(jìn)度。此外，除了對運(yùn)輸車輛進(jìn)行規(guī)范，晉江中心市區(qū)多個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站使用年限都在20年左右，存在噪聲和異味擾民問題。作為2020年晉江市委市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目，目前晉江市區(qū)東站、南站、梅嶺站等三座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站均完成了改造提升，并投入使用，整體處理效能得到進(jìn)一步優(yōu)化。

　　記者來到梅嶺垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站看到，該處轉(zhuǎn)運(yùn)站的建筑外觀相對老化，但站內(nèi)設(shè)施給人粉飾一新的感覺。據(jù)了解，梅嶺垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建于上世紀(jì)90年代，原本的建筑物和設(shè)施設(shè)備均出現(xiàn)了老化。此次改造，修繕了原本的構(gòu)筑物，完善了相關(guān)標(biāo)志標(biāo)識，站內(nèi)設(shè)施也得到全面優(yōu)化。

　　“對原來的老舊設(shè)備進(jìn)行了更新，對一些大的故障問題進(jìn)行了整體優(yōu)化，特別是對壓縮設(shè)備密閉情況進(jìn)行優(yōu)化升級。”晉江市環(huán)衛(wèi)中心工作人員李拖順介紹，除了優(yōu)化垃圾壓縮設(shè)備，梅嶺垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的污水處理排放系統(tǒng)、空氣除臭設(shè)備也都得到了升級。他表示，環(huán)衛(wèi)車在倒撒垃圾時(shí)會產(chǎn)生一些廢氣，此次改造優(yōu)化了物理霧化的設(shè)備，主要是為了消除臭氣，目前整體環(huán)境對人體影響大大降低。

　　此外，記者看到進(jìn)出梅嶺垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛都實(shí)現(xiàn)了密閉化改造。“有些車?yán)匣瘒?yán)重就重新更換，對原來不合規(guī)的車輛進(jìn)行淘汰。”李拖順告訴記者，對現(xiàn)有那些未密閉、存在滴灑漏、非法改裝，如三輪車、農(nóng)用車、小貨車、拖拉機(jī)等非正規(guī)廠家生產(chǎn)的不合格生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)車輛進(jìn)行改造更換。車輛改造更換后，分類噴涂統(tǒng)一、規(guī)范、清晰的標(biāo)志，標(biāo)明餐廚垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分類，并標(biāo)注作業(yè)單位、投訴電話等服務(wù)內(nèi)容。

　　目前,梅嶺垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要負(fù)責(zé)梅嶺街道、西園街道和青陽街道部分社區(qū)的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，每天垃圾處理量在60噸左右；改造升級后，他們相應(yīng)調(diào)整了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，并優(yōu)化了垃圾處理相關(guān)機(jī)制。記者從晉江市環(huán)衛(wèi)中心了解到，除了梅嶺站，晉江市區(qū)東站和南站2座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站也都完成了改造提升。改造后的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站整體處理效能得到進(jìn)一步優(yōu)化，隨著管理提升工作進(jìn)入常態(tài)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間、規(guī)定流程進(jìn)行開放和操作，如此一來，轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)運(yùn)行噪音和產(chǎn)生的臭味都明顯減少，周邊環(huán)境得到改善提升。（記者張曉明 通訊員紀(jì)榮思 文/圖）