快遞小哥的生活：被遺忘的早點(diǎn)與一刻鐘吃完的午飯
在順豐速運(yùn)合肥集散中心，員工正在緊張分揀包裹。記者 徐旻昊 攝
三輪車上被遺忘的早點(diǎn)與一刻鐘吃完的午飯
——“早上6點(diǎn)半抵達(dá)站點(diǎn)，分揀兩撥早班車?yán)瓉?lái)的貨物，8點(diǎn)出發(fā)前往小區(qū)派件，一待就是10多個(gè)小時(shí)，都不敢多喝水”
回到家已經(jīng)晚上9點(diǎn)多，王蒙“雙十一”之后的第一天快遞配送終于結(jié)束，這一天，他在合肥的大街小巷奔波了13個(gè)小時(shí)，送了100多個(gè)快遞件。
時(shí)鐘倒回王蒙早上離開家的時(shí)刻——6點(diǎn)。穿上黑色的工作服、找雙舒服的布鞋、掛上工作牌，騎上電動(dòng)車，從合肥市望江西路的家到習(xí)友路順豐快遞深港城網(wǎng)點(diǎn)，他花了20多分鐘。初冬的清晨，天還沒太亮，王蒙沒來(lái)得及喝點(diǎn)水暖暖身體，一輛印著順豐標(biāo)志的黑色貨車已經(jīng)抵達(dá)，車尾燈亮著。
“卸貨啦！ ”車門一打開，滿滿的快遞件映入眼簾。“平時(shí)都是半車貨。”王蒙拿著終端機(jī)掃描完快遞件上的條形碼，遞給身邊的同事再分揀。
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