8月26日凌晨，位于陜西省延安市安塞縣境內(nèi)的包茂高速安塞服務(wù)區(qū)附近發(fā)生一起特大交通事故，一輛滿(mǎn)載旅客的雙層臥鋪客車(chē)與一輛運(yùn)送甲醇的重型罐車(chē)發(fā)生追尾碰撞，隨后燃起的大火導(dǎo)致客車(chē)上36人死亡，3人受傷。有關(guān)部門(mén)確認(rèn)，兩輛車(chē)均未超載。罐車(chē)上2名司機(jī)在事故中未受傷，目前已被當(dāng)?shù)鼐娇刂啤?/P>

□事故

客車(chē)燃燒36人遇難

　　26日凌晨2時(shí)18分左右，一輛從呼和浩特市開(kāi)往西安市的大客車(chē)，在位于陜西省延安市安塞縣境內(nèi)的包茂高速安塞服務(wù)區(qū)外與一輛剛駛出服務(wù)區(qū)的重型罐車(chē)發(fā)生追尾，隨后引發(fā)了大火，導(dǎo)致客車(chē)上36人死亡，3人逃生。

　　據(jù)悉，在事故中生還的3人均有不同程度受傷，其中2人傷勢(shì)較重，在延安大學(xué)附屬醫(yī)院救治，醫(yī)院正對(duì)這兩名傷員進(jìn)行全力搶救；另一人傷情較輕，正在鄰近事故發(fā)生地點(diǎn)的靖邊縣醫(yī)院進(jìn)一步觀(guān)察和治療。

客車(chē)嵌入罐車(chē)2米

　　記者26日下午在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，大客車(chē)的車(chē)頭在與罐車(chē)尾部撞擊后已完全變形，車(chē)身只剩下一副“車(chē)架子”，客內(nèi)座椅和行李都燒光了，甲醇罐車(chē)最后面的一組輪胎燒得只剩下輪轂和鐵絲，可以想象事發(fā)時(shí)火勢(shì)的兇猛程度。記者注意到，客車(chē)留在地面上的剎車(chē)痕跡有10米左右，客車(chē)車(chē)體嵌入罐車(chē)有2米左右，可以想象當(dāng)時(shí)客車(chē)的速度非?？臁?/P>

甲醇流淌火勢(shì)猛烈

　　據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)附近服務(wù)區(qū)加油站的一位員工介紹，事故發(fā)生時(shí)兩車(chē)撞擊的聲音并不大，有點(diǎn)類(lèi)似于大貨車(chē)爆胎的聲響。但是很快他們就看見(jiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)燃起大火，附近的人們紛紛拿起滅火器前去救援，但是由于火勢(shì)太大，直到消防部隊(duì)趕到后才將火撲滅。

　　安塞縣消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)魏朝陽(yáng)說(shuō)，安塞縣消防部門(mén)接到報(bào)警，立即出動(dòng)3輛消防車(chē)和10名消防官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)。途中獲悉此次事故極為嚴(yán)重后又立即請(qǐng)求延安市消防支隊(duì)增援。趕到現(xiàn)場(chǎng)后消防官兵發(fā)現(xiàn)火勢(shì)較為猛烈，液體甲醇從罐車(chē)不斷向后面的大客車(chē)及周?chē)滤懒魈?，形成了“流淌性”火?zāi)，給救援工作帶來(lái)一定難度。經(jīng)過(guò)消防部門(mén)持續(xù)努力，在3時(shí)42分左右將現(xiàn)場(chǎng)明火撲滅。

□調(diào)查

兩車(chē)均未超載

　　有關(guān)部門(mén)已經(jīng)確認(rèn)，發(fā)生事故的客車(chē)為呼和浩特市運(yùn)輸集團(tuán)公司的宇通牌大客車(chē)(車(chē)牌號(hào)蒙AK1475)，駕駛員已死亡。該客車(chē)8月25日下午17時(shí)由呼和浩特市發(fā)往西安，車(chē)輛荷載39人，實(shí)載39人，死亡36人，受傷3人。發(fā)生事故的貨車(chē)為河南省孟州市第一汽車(chē)運(yùn)輸有限公司解放牌重型罐式半掛車(chē)(車(chē)牌號(hào)豫HD6962)，車(chē)輛荷載40噸，實(shí)載35噸，從榆林能化有限公司裝載甲醇運(yùn)到山東。8月26日凌晨，該貨車(chē)從包茂高速安塞服務(wù)區(qū)休息后出發(fā)，剛上高速即發(fā)生追尾事故。罐車(chē)上2名司機(jī)在事故中未受傷，目前已被當(dāng)?shù)鼐娇刂啤?/P>

□善后

乘客非實(shí)名將DNA核實(shí)

承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每人20萬(wàn)

　　26日16時(shí)，呼和浩特市交通局的一名負(fù)責(zé)人已經(jīng)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)他介紹，事故長(zhǎng)途客車(chē)是呼和浩特市運(yùn)輸集團(tuán)公司的車(chē)，是民營(yíng)公司，有500多輛客車(chē)，長(zhǎng)途雙層巴士80多輛。事故車(chē)輛蒙AK1475是一輛從呼和浩特開(kāi)往西安的直達(dá)車(chē)，從呼和浩特出站時(shí)，車(chē)上載有39人，乘客37人，司乘人員2人。售票不是實(shí)名制，乘客沒(méi)有登記身份，遇難的36人的身份有待核實(shí)。

　　陜西省長(zhǎng)趙正永在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)表示，陜西省要積極配合國(guó)務(wù)院調(diào)查組，公安部門(mén)應(yīng)通過(guò)DNA等方式對(duì)遇難者身份進(jìn)行確認(rèn)。

　　據(jù)中國(guó)人保內(nèi)蒙古分公司理賠人員26日下午介紹，此次事故中的蒙AK1475大客車(chē)投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，其中三者險(xiǎn)保額是100萬(wàn)元；交強(qiáng)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)都是強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)險(xiǎn)，該客車(chē)投保的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)為每位乘客保額20萬(wàn)元。

□措施

陜西一周取消“紅眼客車(chē)”

　　26日，延安發(fā)生特大交通事故后，省長(zhǎng)趙正永趕到現(xiàn)場(chǎng)查看事故情況，并要求公安、交通等部門(mén)本周拿出方案，一周后“必須取消‘紅眼客車(chē)’”。趙正永強(qiáng)調(diào)，“長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員凌晨?jī)牲c(diǎn)后強(qiáng)制休息?！保?/STRONG>本版文字據(jù)新華社、央視報(bào)道）