今天是旅游二線更名52路、增開(kāi)318路高峰區(qū)間后的首個(gè)工作日。有了318路,到文屏山莊站換乘更快,但很多乘客還不知道有這趟“過(guò)山車(chē)”。
早上7:10,記者來(lái)到火車(chē)站南廣場(chǎng),52路車(chē)上已有16名乘客,其中一大半是中學(xué)生。車(chē)到梧村車(chē)站時(shí)就客滿了,金榜公園有6名學(xué)生下車(chē),又上來(lái)兩名乘客。在電化宿舍站,有不少等候52路的乘客,因空位不夠,未能全部上車(chē)。一名乘客抱怨:“我已經(jīng)等了四五輛52路,全是滿的。”
52路車(chē)司機(jī)師傅提醒乘客,現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)通文屏山莊到倉(cāng)里的高峰區(qū)間車(chē)318路,可以先坐其他車(chē)到文屏山莊,然后換乘318路,過(guò)山更方便也更快。

52路早上離開(kāi)火車(chē)站時(shí)已坐16名乘客,到了梧村車(chē)站就滿了。
記者在文屏山莊站等來(lái)的一輛52路車(chē)標(biāo)著“滿客”,沒(méi)有停車(chē)。高峰區(qū)間線318路到了,10多名乘客上車(chē)后,剛好坐滿半個(gè)車(chē)廂。記者來(lái)回坐了幾趟,在文屏和倉(cāng)里上車(chē)的乘客都差不多,每次都留有十多個(gè)空位。
記者發(fā)現(xiàn),318路有零乘客的現(xiàn)象,比如,文屏山莊站7:30這一班跑空車(chē),倉(cāng)里站8:00這一班跑空車(chē)。記者從海滄公交公司今早客流統(tǒng)計(jì)表看到,從文屏山莊站上車(chē)的乘客,7:10上車(chē)12人、7:30沒(méi)人上車(chē)、7:50上車(chē)10人、8:10上車(chē)14人,上座率均不到一半;從倉(cāng)里站上車(chē)的,7:00有9人、7:20有17人、7:40有18人、8:00沒(méi)人上車(chē)、8:24有24人,均有不少空位。
52路從廈大學(xué)生公寓返程時(shí),情況類(lèi)似,發(fā)車(chē)時(shí)上車(chē)乘客只有19人,到倉(cāng)里站全部坐滿。之后一直到文屏山莊才陸續(xù)有乘客上下車(chē),金榜公園和火車(chē)站下客量較多,平均在10人左右。
業(yè)內(nèi)人士分析,因?yàn)?2路存在“潮汐現(xiàn)象”——早晚高峰期客流集中,車(chē)一離開(kāi)起始站接近滿員,中途乘客坐車(chē)不便。高峰期區(qū)間車(chē)318路的開(kāi)通正是解決中途坐車(chē)不便問(wèn)題,建議中途乘客可到文屏山莊或倉(cāng)里站換乘。