一根盲杖、一條盲道，幾乎是盲人出行的必備“武器”。“想出去走，但是，一般不敢單獨走，路上‘障礙重重’。”昨日，說起自己的心愿，盲人涂凱東遺憾地說。

　　和涂凱東一樣，連日來，導(dǎo)報記者接觸不少殘疾朋友，他們都有“出去走走”的想法。但是，都害怕無障礙設(shè)施變成“有障礙設(shè)施”。

　　今年5月17日是第25個“全國助殘日”。目前，廈門共有辦證殘疾人37902人。其中，視力殘疾人2654人，重度視力殘疾人1192人。

虎園路的盲道“九曲十八彎”

湖明路的盲道竟撞上高壓變電箱

　　對于廈門無障礙設(shè)施的建設(shè)管理，連日來，導(dǎo)報記者展開了調(diào)查。

鏡頭1“九曲十八彎”幾米就“撞樹”

　　虎園路，是一條老路，設(shè)置了供盲人行走的盲道。昨天下午，導(dǎo)報記者探訪這一路段，準(zhǔn)備模擬盲人行走盲道，但很快便發(fā)現(xiàn)走不下去。

　　從一段原本就“斷頭”的盲道起步，才走出幾米，導(dǎo)報記者就遇到了一棵樹。為了避開這棵樹，腳下的盲道拐了好幾道彎；再往前走幾米，又遇到一個窨井蓋，盲道又拐了幾個彎；再走幾步，又遇到一棵樹……

　　經(jīng)過這樣“九曲十八彎”和數(shù)次“斷頭”，盲道在一個高壓網(wǎng)柜和一棵樹中間穿了過去，狹窄得僅勉強容納一個人通行，稍有不慎，就會撞到兩旁的障礙物。

　　原本以為終于要“柳暗花明”了，沒想到，盲道的盡頭，隱藏著更大的陷阱：這條盲道竟然通往一棟建筑物的架空層，而這個架空層的屋頂與路面之間的距離卻只有半人高！

　　“如果盲人沿著這條盲道走，肯定要出事的。”看到導(dǎo)報記者在體驗，一位路過的市民忍不住說。

　鏡頭2盲道成了“停車場”

　　蓮岳路的盲道，則完全成了“停車場”。這里小吃店多，居民區(qū)也多，停車位也就相對緊張。因為停車難，不少人便把機動車停到了人行道上，甚至占用了盲道。

　　導(dǎo)報記者注意到，在蓮岳路上，有些盲道被兩輛小車前后“夾擊”。還有的一整條盲道都已經(jīng)停滿了小車。

　　像這樣把盲道當(dāng)做停車場的，在廈門不少路段都存在。甚至，有些物業(yè)直接把人行道（含盲道）圈起來，當(dāng)做停車區(qū)使用。另外，還有的盲道被一些雜貨店店主拿來擺攤。也有的，直接在盲道上打樁。

　鏡頭3一伸手就是“高壓危險”

　　盲道成“停車場”，比起這個“高壓危險”，那可真是弱爆了。在湖明路一條盲道上，竟然“長出”一個網(wǎng)柜，網(wǎng)柜上噴著“高壓危險”。

　　在湖明路，導(dǎo)報記者看到，這個高壓電網(wǎng)柜剛好全部占據(jù)盲道。“不知道什么時候設(shè)的，因為網(wǎng)柜噴著‘高壓危險’，所以，我們走到這邊，一般都不敢去觸碰它。”市民王先生告訴導(dǎo)報記者。

　　“不過，如果是盲人，那就不好說了，這個網(wǎng)柜剛好占據(jù)了盲道，盲人很可能就會一腦門撞上它。”王先生說，“高壓危險”盲人看不到，所以，這個網(wǎng)柜對盲人來說有危險。

　盲人說

　　曾在盲道上被小車軋傷腳

　　“除非是家周圍和很熟悉的路段，否則我們一般不敢單獨出行。我們不敢完全信任盲道，因為不知道會遇到什么危險。”連日來的采訪中，幾乎每一位盲人都曾這樣對導(dǎo)報記者說。

　　46歲的盲人陳榮嘉幾年前曾在盲道上被軋傷了腳。“當(dāng)時，有一輛小車開到盲道上來停，司機沒有看到我，就軋到了我的腳。”

　　至于在盲道上被各種障礙物碰到，盲人們幾乎經(jīng)常會遇到。“其實盲人不是不愿意出來走，而是不敢出來走。世界這么大，我們盲人也希望多走出來。”盲人劉寧說。

　　導(dǎo)報記者錢玲玲吳林增/文常海軍/圖