廈金海運(yùn)快件航線啟動 3到5天實(shí)現(xiàn)兩岸“門到門”

來源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-04-30 08:51 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　廈金合作，兩岸海運(yùn)快件有了新通道！今天，一個(gè)滿載海運(yùn)快件、個(gè)人物品的集裝箱貨柜將從金門起航，經(jīng)過不到3小時(shí)航行后抵達(dá)廈門同益碼頭，隨后將被快速分撥至跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行通關(guān)作業(yè)。

　　據(jù)悉，廈金海運(yùn)快件進(jìn)口航線將率先形成每周二、周五兩班的固定運(yùn)力，這也標(biāo)志著兩岸海運(yùn)快件進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作新階段。

　3-5天實(shí)現(xiàn)兩岸“門到門”

　　“通過廈金貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，之后有望實(shí)現(xiàn)廈臺兩岸間3-5天內(nèi)從上門攬收到送貨上門的‘門到門’服務(wù)。”廈門市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是廈門長期以來積極探索廈金深度合作的又一新嘗試，為兩岸跨境電商業(yè)者提供更多運(yùn)輸選擇，也為下一階段推動廈金出口航線、廈臺直航航線的常態(tài)化運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

　　今年3月，廈門率先開發(fā)利用臺灣本島至金門的定期班輪和金門到廈門的船舶運(yùn)力，積極打造“臺灣本島-金門-廈門”中轉(zhuǎn)航線，作為兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)運(yùn)輸通道的運(yùn)力補(bǔ)充。

　　據(jù)了解，此次通過廈金進(jìn)口航線運(yùn)載的海運(yùn)快件、個(gè)人物品共有200多票，抵達(dá)廈門后將運(yùn)至跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行通關(guān)查驗(yàn)并分撥配送至大陸各地。其中，個(gè)人物品主要是指大陸居民通過網(wǎng)購，并經(jīng)由兩岸海運(yùn)快件通路進(jìn)入大陸的進(jìn)口商品，它凸顯了廈門口岸的對臺特色和優(yōu)勢。

　還將有更多船舶和航線加入

　　“廈金進(jìn)口航線將極大地推動兩岸快速物流通路形成市場化、成熟化的運(yùn)作態(tài)勢，也為未來廈門探索與金門深度合作，建設(shè)金門倉打下基礎(chǔ)。”業(yè)內(nèi)人士透露，廈門還將繼續(xù)推動兩岸相關(guān)業(yè)者將更多船舶和航線投入兩岸海運(yùn)快件直航業(yè)務(wù)。

　　去年2月，廈門獲批大陸首個(gè)海運(yùn)快件試點(diǎn)城市。7月30日，廈臺海運(yùn)快件第一單從臺灣臺中港出發(fā)，于次日順利抵達(dá)廈門郵輪碼頭，標(biāo)志著兩岸新型物流快速通路由此打開。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，海運(yùn)快件能夠在時(shí)效相差不大的情況下彌補(bǔ)空運(yùn)快件成本高、載量少的缺點(diǎn)，從而促進(jìn)兩岸跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展。

　　此外，通過將物流鏈條進(jìn)一步延伸，以海運(yùn)快件為基礎(chǔ)形成的兩岸快速物流解決方案將上升為全球快速物流解決方案，經(jīng)過精心打造的以廈門和臺北為樞紐節(jié)點(diǎn)的跨境電商供應(yīng)鏈，將幫助跨境電商業(yè)者真正實(shí)現(xiàn)兩岸攜手、共贏全球的目標(biāo)。

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