第一輪沒(méi)搶到票？別急，還有機(jī)會(huì)，沉住氣，等待退票潮。

　　今年春運(yùn)車(chē)票提前60天放出，業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)預(yù)測(cè)，也許7日起一放票，很多熱門(mén)線路就可能“秒空”。

　　不過(guò)別擔(dān)心，購(gòu)票一定要沉住氣。此次調(diào)整的售票退票新政將導(dǎo)致一個(gè)新現(xiàn)象：開(kāi)車(chē)前15天，將迎來(lái)退票潮。

　　所以，別因?yàn)樗⑵睍r(shí)看見(jiàn)已賣(mài)光就灰心喪氣。根據(jù)日子，提前15天再上網(wǎng)看看，多刷12306網(wǎng)站，又有第二波放票潮了，大量被退車(chē)票將回到售票系統(tǒng)內(nèi)。

跳站買(mǎi)票也許更容易些

　　一位老鐵路人告訴導(dǎo)報(bào)記者，鐵路部門(mén)有個(gè)放票規(guī)律：一趟列車(chē)中，始發(fā)站配置的車(chē)票肯定是比較多的，中途站點(diǎn)配置的車(chē)票往往越來(lái)越少，越到后面的站點(diǎn)，車(chē)票配額越少。

　　因此，在購(gòu)買(mǎi)過(guò)路車(chē)車(chē)票時(shí)，您可以從前一兩個(gè)車(chē)站買(mǎi)起，然后在廈門(mén)本站上車(chē)。雖然這樣要損失一些車(chē)票錢(qián)，會(huì)更貴一些，但更容易買(mǎi)到車(chē)票。

　　還有一些熱門(mén)線路，長(zhǎng)途旅客比較多，短途的車(chē)票就不好買(mǎi)了。您也可以試試，買(mǎi)長(zhǎng)途車(chē)票，然后中途下車(chē)，雖然損失了一些車(chē)票錢(qián)，但總比買(mǎi)不到票好吧。

隨時(shí)留意加開(kāi)的臨時(shí)列車(chē)

　　提前60天沒(méi)搶到票，開(kāi)車(chē)前15天也沒(méi)搶到票，您還有一些機(jī)會(huì)，那就是臨客。

　　每年春運(yùn)，鐵路部門(mén)都會(huì)根據(jù)實(shí)際狀況，在一些需求較高的線路上加開(kāi)臨時(shí)列車(chē)。比如2014年春運(yùn)，鐵路部門(mén)增開(kāi)了很多趟熱門(mén)線路臨客。臨客車(chē)票不受預(yù)售期限制，一旦確定開(kāi)行，就會(huì)發(fā)布公告，并第一時(shí)間放票，多種途徑都可以購(gòu)買(mǎi)。

　　所以，買(mǎi)春運(yùn)車(chē)票，隨時(shí)留個(gè)心眼，多關(guān)注鐵路部門(mén)的公告，多到12306和鐵路部門(mén)的官方網(wǎng)站看看。一旦有臨客確定，鐵路部門(mén)都會(huì)第一時(shí)間發(fā)出消息。

實(shí)在沒(méi)辦法 可先多買(mǎi)再退票

　　春運(yùn)回家的日子，最后肯定會(huì)鎖定在某天。但是，如果這么“精確制導(dǎo)”，只選擇自己認(rèn)定日期的車(chē)次去買(mǎi)票，很可能會(huì)遭遇票難買(mǎi)、沒(méi)票了的頭疼事。

　　如果實(shí)在沒(méi)辦法，還有最后一招，“廣泛撒網(wǎng)”，先買(mǎi)后退。

　　“開(kāi)車(chē)前15天以上退票不收手續(xù)費(fèi)”，鐵路部門(mén)新修改的這條退改簽規(guī)則，被眾多搶票者視為法寶。

　　一位網(wǎng)友的攻略是，“推算大致的放假時(shí)間，然后把附近幾天內(nèi)每天的車(chē)票都買(mǎi)一張。等到開(kāi)車(chē)前15天，差不多也都確定了出發(fā)時(shí)間，再免費(fèi)退掉多買(mǎi)的車(chē)票。”

　　不過(guò)，這一招會(huì)給鐵路售票系統(tǒng)帶來(lái)更多負(fù)擔(dān)，還請(qǐng)謹(jǐn)慎使用。