廈門市30座隧道70個(gè)單洞完成“體檢”
隧道檢查車對(duì)隧道進(jìn)行“體檢”。
以60公里—80公里的時(shí)速在隧道內(nèi)跑上一個(gè)來(lái)回，隧道里有無(wú)裂縫、漏水，隧道檢查車都能檢查得一清二楚。近日，市交通局橋隧中心完成全市30座公路隧道、70個(gè)單洞的結(jié)構(gòu)“體檢”。這一次，他們首次啟用隧道檢查車，結(jié)合人工檢查，總體效率較之前提高約3倍。
隧道檢查車以一臺(tái)小型卡車作為車載平臺(tái)，上面搭載了精密儀器和設(shè)備。十分顯眼的是，車輛的中部，設(shè)置了一圈環(huán)形的閃光燈和工業(yè)照相機(jī)。
“隧道檢查車可在60公里—80公里時(shí)速下，邊行駛邊完成隧道斷面全方位掃描，把隧道表面的形變和裂縫都拍得清清楚楚；還能直接生成病害展布圖，對(duì)裂縫的采集精度高達(dá)0.1毫米。”市交通局橋隧中心隧道養(yǎng)護(hù)工程師黃聰燕表示，隧道檢查車作業(yè)時(shí)既不影響正常交通，又能快速采集完整數(shù)據(jù)。
以往隧道“體檢”大多采取人工方法，而這回隧道檢查車的應(yīng)用大大提升了“體檢”的效率。“梧村隧道拱頂及側(cè)墻存在滲漏水痕跡，會(huì)展隧道接水盒因剮蹭脫落，這些病害通過(guò)軟件平臺(tái)，以視頻、圖像方式直觀展示給工程師，使決策更高效、修復(fù)更及時(shí)。”黃聰燕說(shuō)。
市交通局橋隧中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前正根據(jù)“體檢報(bào)告”匯總隧道病害并進(jìn)行相應(yīng)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)施工。后續(xù)還將啟動(dòng)“檢查-處置-再檢查”閉環(huán)管理機(jī)制，“做到大病害不放過(guò)、小病害不遺漏，防患于未然，確保廣大市民平安便捷舒暢出行。”
（文/圖 廈門日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 吳葉彬）
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