廈門市推進(jìn)橋梁抗震措施完善工程 59座已完工
昨日上午，記者在環(huán)島南路立交橋看到，橋梁養(yǎng)護(hù)工人正在對橋梁進(jìn)行支座墊石加寬，以提升橋梁的抗震性能。市交通局橋隧中心介紹，該項(xiàng)目屬于橋梁抗震措施完善工程，自2024年7月起實(shí)施。記者從市交通局橋隧中心獲悉，目前已有104座橋梁先后開展抗震措施完善施工，其中中洲大橋、海翔大道天馬路跨線橋等59座橋梁已全部完工，全部工程預(yù)計(jì)年中可完工。
“廈門位于環(huán)太平洋火山地震帶上，因此提升橋梁的抗震性能至關(guān)重要，但不同橋梁的結(jié)構(gòu)形式、抗震措施等級均存在差異，因此需要對癥下藥、統(tǒng)籌施策。”市交通局橋隧中心橋梁工程師傅珠梅介紹，此次工程采用了增設(shè)橡膠緩沖塊、阻尼器等方式，來吸收地震帶來的巨大能量，使橋梁實(shí)際受到的震動(dòng)減小，保障橋梁安全。針對墩臺(tái)搭接長度不滿足規(guī)范要求的橋梁，通過增設(shè)鋼牛腿、縱向鋼擋塊、縱向“卡扣式”鋼擋塊、縱向“鋼夾片”式鋼鏈桿等方式，減少落梁風(fēng)險(xiǎn)，提升橋梁抗震性能。
“在橋梁原有結(jié)構(gòu)上進(jìn)行施工改造，狹小的作業(yè)空間制約了施工人員及設(shè)備的施展，影響了施工效率，進(jìn)而增加了施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。”傅珠梅表示，在項(xiàng)目施工過程中，他們采取了靈活的施工策略，比如有橋梁因伸縮縫堵塞導(dǎo)致橡膠緩沖墊塊安裝困難，就及時(shí)調(diào)整步驟和順序，安裝墊塊時(shí)，先從橋面伸縮縫處緩緩下放，再進(jìn)行安裝定位。
（廈門日報(bào)記者 林欽圣 通訊員 吳葉彬）
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