馬士基東南亞航線HP2

　　路線最終目的地為越南海防港

　　運(yùn)力航線共投入3艘2300標(biāo)箱船舶，預(yù)計(jì)每周可為廈門(mén)港帶來(lái)約500TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）吞吐量

　　海天碼頭再迎新航線。昨晚，隨著“馬士基納爾維克”輪順利靠泊廈門(mén)港海天碼頭，廈門(mén)港迎來(lái)了馬士基東南亞航線HP2首航。

　　至此，廈門(mén)港已開(kāi)通47條東南亞航線，數(shù)量位居我國(guó)東南沿海港口之首，航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋區(qū)域沿線港口。新航線的首航，標(biāo)志著廈門(mén)港在東南亞區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，鞏固了其國(guó)際航運(yùn)樞紐地位。

　　該航線由馬士基獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，共投入3艘2300標(biāo)箱船舶，最終目的地為越南海防港，預(yù)計(jì)每周可為廈門(mén)港帶來(lái)約500TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）的吞吐量。該航線的開(kāi)通不僅有效滿(mǎn)足了越南市場(chǎng)對(duì)廈門(mén)及周邊地區(qū)日益增長(zhǎng)的進(jìn)口需求，同時(shí)也為廈門(mén)至海防的出口客戶(hù)提供了更高效、更便捷的物流服務(wù)。

　　近年來(lái)，中越雙邊貿(mào)易持續(xù)升溫。據(jù)越南海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，中越2024年全年雙邊貿(mào)易額突破2000億美元大關(guān)，越南已成為中國(guó)在東盟的重要貿(mào)易伙伴。作為連接華南與東南亞的重要樞紐，廈門(mén)港在中越貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)益發(fā)凸顯。2025年，隨著中越經(jīng)貿(mào)合作的深化，廈門(mén)至越南的電子產(chǎn)品、紡織品等貨種的集裝箱運(yùn)輸需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。馬士基東南亞航線HP2的開(kāi)通，不僅為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入了新動(dòng)能，更彰顯了廈門(mén)港作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了強(qiáng)勁支撐。

　　【點(diǎn)擊】

　　完善航線網(wǎng)絡(luò)

　　廈門(mén)港已開(kāi)通47條東南亞航線，數(shù)量位居我國(guó)東南沿海港口之首，航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋區(qū)域沿線港口。馬士基東南亞航線HP2的首航，標(biāo)志著廈門(mén)港在東南亞區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，鞏固了其國(guó)際航運(yùn)樞紐地位。

　　連接中越貿(mào)易

　　作為連接華南與東南亞的重要樞紐，廈門(mén)港在中越貿(mào)易中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)益發(fā)凸顯。2025年，隨著中越經(jīng)貿(mào)合作的深化，廈門(mén)至越南的電子產(chǎn)品、紡織品等貨種的集裝箱運(yùn)輸需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。

　　（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林桂楨 通訊員 吳光輝 占文海）