新春伊始,廈門航空維修產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)了良好勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),1月廈門海關(guān)監(jiān)管進(jìn)境維修飛機(jī)21架,同比增長23.53%;保稅維修進(jìn)出口貨值203.37億元,同比增長78.72%,實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。
在廈門(全球)一站式航空維修基地,數(shù)架待維修的大型飛機(jī)正整齊停放在機(jī)庫內(nèi)。太古飛機(jī)工程有限公司的工程師們或在調(diào)試飛機(jī)駕駛系統(tǒng),或在機(jī)艙內(nèi)檢查零件結(jié)構(gòu),或借助梯架檢查機(jī)翼,或在電腦前詳細(xì)查看飛機(jī)維保記錄。
作為航空工業(yè)的重要組成部分,航空維修是一個(gè)集技術(shù)、資金、創(chuàng)新為一身的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在廈門海關(guān)的監(jiān)管服務(wù)保障下,目前廈門已經(jīng)成長為全國最大的進(jìn)境航空維修基地。龍頭企業(yè)、廈門太古飛機(jī)工程有限公司行政總裁官劍文表示:“2024年廈門太古的工時(shí)數(shù)和營收都創(chuàng)下了歷史新高,2025年開年業(yè)務(wù)量持續(xù)保持良好勢頭。”
“進(jìn)境航空維修是暢通航空工業(yè)領(lǐng)域雙循環(huán)的重要渠道。我們通過監(jiān)管創(chuàng)新,解決維修設(shè)備進(jìn)口成本高的難題,確保相關(guān)企業(yè)及時(shí)拓展GP7200發(fā)動(dòng)機(jī)、國產(chǎn)C909飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和C919起落架等航空部件的維修能力,助力航空維修先進(jìn)技術(shù)‘引進(jìn)來’,多措并舉激發(fā)廈門航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。”廈門機(jī)場海關(guān)航維保稅科科長宋林表示。
據(jù)悉,2024年,廈門海關(guān)培育航空維修AEO企業(yè)數(shù)量增加50%,大幅壓縮通關(guān)時(shí)間超25%,累計(jì)為全產(chǎn)業(yè)節(jié)約成本近2億元,為廈門持續(xù)打造全國領(lǐng)先的進(jìn)境航空維修基地保駕護(hù)航。
?。êN鞒繄?bào)記者 白若雪 通訊員 殷冷媛 謝臻)