春節(jié)臨近,在廈門的一站式航空維修基地里,工人們正抓緊對待維修飛機(jī)實(shí)施“體檢”。在全球民用航空市場強(qiáng)勁復(fù)蘇的背景下,飛機(jī)整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)維修需求持續(xù)攀升。記者昨日從廈門海關(guān)了解到,2024年廈門海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境維修飛機(jī)409架次,穩(wěn)居全國首位;監(jiān)管進(jìn)出境民航飛機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)271臺,同比增長12.9%,創(chuàng)歷史新高。
廈門是我國最早布局航空維修產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,經(jīng)過30多年的發(fā)展,現(xiàn)已聚集太古飛機(jī)、新科宇航、霍尼韋爾等一批國際知名的航空維修企業(yè),形成了具有較完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一站式航空維修基地,2024年廈門航空維修產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總營收161.45億元,同比增長32.8%,再創(chuàng)歷史新高。
“飛機(jī)維修是個(gè)‘精細(xì)活’,雖然簡單來說就如同汽車到‘4S’店做保養(yǎng)維修一樣,但飛機(jī)維修對技術(shù)精度和時(shí)效性都有著極高的要求。”廈門太古飛機(jī)工程有限公司物料管理部物流運(yùn)作經(jīng)理陳艷鋒說。
據(jù)悉,廈門海關(guān)立足企業(yè)需求和基層首創(chuàng),推出保稅維修拆卸零部件送修、國內(nèi)航司國際航班隨機(jī)出境航材監(jiān)管等4項(xiàng)填補(bǔ)政策空白的試點(diǎn)創(chuàng)新舉措;牽頭開展航材免稅政策調(diào)整調(diào)研,推動(dòng)相關(guān)部委首次將二手航材納入免稅范圍;創(chuàng)新建立以“保稅維修”和“修理物品”為主體的航空維修一體化監(jiān)管機(jī)制,壓縮通關(guān)時(shí)間超25%,每年為企業(yè)節(jié)約綜合成本超過9000萬元。
?。◤B門日報(bào)記者 郭睿 通訊員 殷冷媛)